Mosley bleibt standhaft

Während Bernie Ecclestone hinsichtlich eines Endes der Krise optimistisch war und sich nicht vorstellen konnte, dass ein einziges Team 2010 nicht weitermachen würde, sieht sein langjähriger Komplize die Dinge anders. Max Mosley ist von den Rückzugsdrohungen der Teams alles andere als beeindruckt, sondern übt Druck auf sie aus. Und versucht, das Kräfteverhältnis umzukehren. Nach der Erklärung, dass die F1 brauche nicht Ferrari – und damit auch bei anderen großen Herstellern – ironisiert der Präsident der FIA die Sorge, die Teamchefs derzeit haben sollten. Zumal der Anmeldeschluss für die Meisterschaft 2010, der 29. Mai, immer näher rückt: „ Ich denke, dass sich vor Ablauf der Frist zwischen drei und sechs Teams anmelden werden. "

Max Mosley scherzt sogar über das Parallelprojekt, das die Teams gerne entwickeln würden. „ Wenn die Teams nicht an der F1-Weltmeisterschaft teilnehmen wollen, müssen sie sich schnell über ihre Absichten entscheiden: eine eigene Meisterschaft gründen, in einer anderen Disziplin fahren, Mosley sagte für Autosport. Für die Teams wird es schwieriger sein, dies zu erreichen, als mit begrenzten Budgets in der Formel 1 zu fahren. »

Max Mosley glaubt, dass die Teamchefs nicht verrückt genug sind, um auf die Formel 1 zu verzichten, und geht davon aus, dass sie wieder vernünftig werden und eine gemeinsame Basis finden können. „ Ich denke, wenn alle an einem Tisch diskutieren, wird sich der gesunde Menschenverstand durchsetzen. Zumal die Kappe für viele Menschen attraktiv und fair ist. Wenn ein Team zehnmal mehr Geld hat als ein anderes, ist es, als hätte es einen größeren Motor. Das ist nicht fair. »

Was die Schaffung einer parallelen Meisterschaft zur Formel 1 betrifft, in der die größten Hersteller zusammenkommen, macht sich Max Mosley keine Sorgen. Und wird die Kontrolle über diese mögliche Initiative behalten wollen. „ Wenn die Teams in der Formel 1 weitermachen wollen, lassen Sie sie kommen und reden. Wenn sie etwas anderes machen wollen, lassen Sie sie mit dem Bau eines Autos beginnen. Und wenn sie ihre Meisterschaft haben, lassen Sie sie ihre eigenen Regeln schreiben und wir kommen und überprüfen sie für mehr Sicherheit. » Angesichts der Tatsache, dass die Teamchefs entschlossen sind, die Vorschriften von 2010 nicht zu akzeptieren, und Mosley in diesem Punkt unklar ist, scheint es schwierig, eine Möglichkeit einer Einigung zu erkennen.