Ben Sulayem kündigt eine Überarbeitung der Rennleitung an, Masi wird ersetzt

Während soziale Netzwerke in Flammen standen der neue Ferrari F1-75, Mohammed Ben Sulayem, Präsident der FIA, veröffentlichte ein Video, in dem er die Maßnahmen bekannt gab, die nach der Untersuchung im Zusammenhang mit den letzten Runden des Großen Preises von Abu Dhabi 2021 ergriffen wurden. Das Schicksal von Michael Masi wurde mit Spannung erwartet.

Die erste Ankündigung betrifft nicht zuletzt Michael Masi. Der Australier wird aus seiner Rolle als Leiter der Rennleitung des Grand Prix entlassen Formule 1 mit sofortiger Wirkung.

An seiner Stelle wählte die FIA ​​einen Wechsel zwischen Eduardo Freitas (Renndirektor der Langstrecken-Weltmeisterschaft), WEC) Und Nils Wittich (ehemaliger Rennleiter der Formel E dann von DTM). Sie werden von Herbie Blash als Senior Advisor unterstützt. Michael Masi wird von einem weiteren Angebot innerhalb der Fédération Internationale de l'Automobile profitieren.

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Darüber hinaus ist der Funkverkehr zwischen den Teams und dem Rennleiter grundsätzlich verboten. Anfragen von Christian Horner (Red Bull) Und Toto Wolff (Mercedes) nach dem Unfall in der ersten Runde in Silverstone, in Abu Dhabi oder noch schlimmer in Saudi-Arabien werden daher nicht mehr notwendig sein.

Mit dieser Maßnahme soll die geistige Unabhängigkeit der Rennleitung gestärkt werden, da die Teams tendenziell die Entscheidungsfindung der Sportkommissare zu ihren Gunsten beeinflussen wollen. „Es wird immer möglich sein, dem Rennleiter Fragen zu stellen, und zwar nach einem unaufdringlichen und klar definierten Verfahren. »

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Bei jedem Grand Prix wird außerdem eine Rennfernsteuerung installiert. Dieser Prozess, ähnlich dem VAR im Fußball, wird die Qualität der Entscheidungen der Rennleitung stärken und somit die Neigung zu Fehlern oder Fehlinterpretationen verringern.

« Der VRCR (Virtual Race Control Room) nutzt eine Echtzeitverbindung mit der Rennleitung und hilft dabei, die Sportbestimmungen mithilfe modernster technologischer Hilfsmittel durchzusetzen. hinzugefügt Mohammed Ben Sulayem, im vergangenen Dezember an die Spitze des Internationalen Automobilverbandes berufen.

Darüber hinaus wird das Safety-Car-Verfahren für das Überholen von Nachzüglern vom F1-Sportausschuss überprüft und der F1-Kommission vor dem Großen Preis von Bahrain 2022 (18.–20. März) vorgelegt. In Abu Dhabi gelang es nur einem Teil der Verzögerungen, dem Safety Car zu entkommen, um dem Red Bull die Möglichkeit zu geben Max Verstappen sich an den Anführer halten Lewis Hamilton (Mercedes). Der Niederländer überholte seinen Rivalen in der letzten fliegenden Runde des Jahres.

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