Mercedes und das immer wiederkehrende Problem des Luftwiderstands

Mercedes wird in dieser Saison zwei Übel erlebt haben: das erste, das des Schweinswals, und das zweite, das des Luftwiderstands. Seit Beginn der Meisterschaft gehören die Silberpfeile zu den langsamsten Autos im Starterfeld. Ein großer Fehler, der der deutschen Mannschaft am vergangenen Wochenende in Suzuka erneut einen Streich gespielt hat. Hinten blockiert Esteban Okon für 40 Minuten, Lewis Hamilton konnte nie den Vorsprung auf den Franzosen finden, obwohl er in den Kurven deutlich schneller war.

Andrew Shovlin, Leiter Technik bei Mercedes, erläuterte die Gründe für die Schwierigkeiten des W13 auf der Geraden. „Wir haben uns entschieden, auf unserem höchsten Unterstützungsniveau zu bleiben, vertraute der britische Ingenieur. Ein Teil dieser Entscheidung lag daran, dass wir dadurch die besten Rundenzeiten unter Rennbedingungen erzielten, bei denen es im Trockenen zu einer starken Verschlechterung kommen würde, aber wir sahen auch, dass dieser Regen am Sonntag kam, und wir dachten, dass es bei einem Rennen im Nassen zu einem Regen kommen könnte Vorteil. »

Mercedes hat DRS verpasst…

Problem: Das DRS wurde nie aktiviert und trotz des Regens war das Defizit in der Höchstgeschwindigkeit zu groß, um in Suzuka auf ein Überholen zu hoffen. „Das Überholen war sehr, sehr schwierig und vielleicht wäre eine geringere Abtriebseinstellung die richtige Entscheidung gewesen. Aber im Grunde genommen müssen wir das Auto für das nächste Jahr verbessern, indem wir dafür sorgen, dass das Auto mehr Abtrieb bei weniger Luftwiderstand hat. Dann können wir mit diesen weniger spitzen, leichteren Flügeln Rennen fahren und in den Kurven konkurrenzfähig bleiben. »

Auf einer Strecke, auf der es voraussichtlich schwierig werden würde, hätte Mercedes bei diesen nassen Bedingungen regelmäßig einen Podiumsplatz erreichen können. Leider konnten Lewis Hamilton und George Russell nicht so schnell wie erwartet in der Rangliste aufsteigen. Der Brite traf auf den starken Esteban Ocon, der seinen vierten Platz brillant verteidigte.

Kein Sieg für Mercedes in dieser Saison?

Laut Andrew Shovlin hätte der siebenfache Weltmeister den Franzosen überholen können, wenn das Rennen noch ein paar Runden länger gedauert hätte. „Wir schienen einen besseren Abbau zu haben, die Reifen von Esteban [Ocon] hätten an Geschwindigkeit verloren. Vielleicht hätte uns das eine Chance gegeben, zu passen. Aber das große Problem war, dass das DRS nicht aktiviert war, unsere Geradeausgeschwindigkeit war nicht so hoch wie die desAlpine Und auf einer Strecke wie dieser besteht die einzige Möglichkeit, wirklich zu überholen, darin, es auf diesen Geraden zu schaffen. »

Immer noch ohne Sieg bei vier Grands Prix am Ende der Saison rückt das Schreckgespenst einer schlechten Saison für Mercedes immer näher. Da ein W4 auf den schnellen Strecken Schwierigkeiten hat, ist es schwierig, sich einen Sieg der Silberpfeile bis zum Ende der Meisterschaft vorzustellen … 

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