Mercedes muss den Schlüssel finden, „um das Potenzial des Autos freizusetzen“

Während Mercedes im Mittelfeld kämpft, versichert Toto Wolff, dass der W13 ungenutztes Potenzial birgt.

veröffentlicht 24/04/2022 à 09:36

Valentin GLO

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Mercedes muss den Schlüssel finden, „um das Potenzial des Autos freizusetzen“

Für Toto Wolff muss Mercedes das Potenzial seines Autos freisetzen (Foto DPPI)

Es ist ein weiteres kompliziertes Wochenende für Mercedes. In Imola schieden die Silberpfeile erstmals seit dem Großen Preis von Japan 2012 im zweiten Quartal aus. Dies führte zu einer Konfrontation zwischen Lewis Hamilton et Toto Wolff in der Box des Deutschen Stalls. „Lewis und ich haben unsere Frustration über die ausnutzbare Leistung auf einer Runde zum Ausdruck gebracht, erklärte der österreichische Chef zu dieser Diskussion. Wir teilen den gleichen Standpunkt und es gibt keine Spaltung oder Vorwürfe zwischen uns. Der Druck ist groß und niemand im Team ist mit der aktuellen Situation zufrieden. » 

Eine aktuelle Situation, die dazu führt, dass die beiden Fahrer der Firma Backley im Mittelfeld kämpfen. Weder George Russell noch Lewis Hamilton konnten beim Sprintrennen an diesem Samstag wieder ins Hauptfeld zurückkehren. Der deutsche Hersteller war seit Beginn seiner Dominanz noch nie so weit von der Marke entfernt Formule 1. „Es ist offensichtlich, dass wir nicht in der Lage sind, um die Spitzenplätze zu kämpfen, fährt Toto Wolff fort. Es wäre unrealistisch zu sagen, dass wir um die Meisterschaft kämpfen. Es ist einfach die Tatsache, wo wir im Moment in der Startaufstellung stehen. »

Allerdings gibt es beim amtierenden achtmaligen Weltmeisterteam weiterhin einen Hoffnungsschimmer. „Wir verstehen unsere Probleme“, versichert er der Österreicher. Wir haben einen Weg, das Potenzial des Autos freizusetzen, um der Führung noch viel näher zu kommen, aber im Moment haben wir nicht den Schlüssel, um es zu erreichen. » Zusätzlich zu den Problemen mit dem Schweinswal hat Mercedes in dieser Saison auch mit einem Triebwerk zu kämpfen, das im Niedergang begriffen ist. Kann das Team die Situation in den kommenden Fristen korrigieren?

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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