Mercedes gibt zu, in Baku das Paket zu extrem vorangetrieben zu haben

Sind alle Mittel gut, um Leistung zu erzielen? Formule 1 ? Im Mercedes Auf jeden Fall wurde in Baku Risiken eingegangen. Auf den Straßen der aserbaidschanischen Hauptstadt wurde der W13 und damit auch die Fahrer auf die Probe gestellt. George Russell und Lewis Hamilton musste dem Schmerz widerstehen. Die Silberpfeile versuchten, durch extremes Tuning mehr Leistung zu erzielen, allerdings auf Kosten des Fahrerkomforts.

Mercedes-Strategiechef James Vowles gibt zu, dass die Wahl der Einstellungen für die Fahrer nicht die richtige war. „Wir haben das Paket und unsere Fahrer zu weit getrieben. Wir haben ihnen erhebliche Unannehmlichkeiten zugefügt und können es einfach nicht noch einmal tun. Unsere Piloten sind nicht die Einzigen, die leiden. In den Medien finden Sie eine Reihe von Kommentaren mehrerer Piloten, die ebenfalls unter Unwohlsein und Schmerzen leiden. Und wir haben jetzt die Verantwortung, dafür zu sorgen, dass so etwas nicht noch einmal passiert. »

Während des Grand Prix klagte Lewis Hamilton mehrmals über Rückenprobleme und hatte alle Mühe, aus dem Rennen herauszukommen Auto. Aber James Vowles machte deutlich, dass Hamilton sich vom Baku-Wochenende erholt hatte und „Werde in Montreal wieder im Auto sitzen“, bevor er zugab, dass Mercedes es sich nicht leisten könne, diese Art von Leistung in Zukunft zu wiederholen.

Mercedes erwartet, in Kanada weniger zu leiden

Zurück in Kanada, auf einer Strecke, die Rebounds weniger förderlich sein dürfte, erwartet James Volwes, dass Mercedes dem Ziel etwas näher kommt Ferrari et Red Bull. „Ich denke, wir werden immer ein Paket haben, das nicht regelmäßig in Führung liegt. Red Bull und Ferrari werden immer die Maßstäbe sein, mit denen wir uns vergleichen müssen. Ich denke jedoch, dass der große Rückstand, der im Qualifying in Baku zu sehen war, in Montreal nicht so groß sein wird. Es wird dort angekommen sein, wo es vorher war, und ich bin mir ziemlich sicher, dass wir kleine Schritte und Entwicklungen machen werden, die uns voranbringen. »

Trotz der Probleme in Baku gelang es Mercedes, einen dritten und einen vierten Platz zu ergattern, was sie in der Konstrukteurswertung näher an Ferrari heranbringt. Das deutsche Team liegt 3 Punkte hinter der Scuderia, obwohl es in dieser Saison bei Siegen und Pole-Positionen null Punkte gab.

LESEN SIE AUCH > Toto Wolff versichert uns, beim W13 sei nichts in Stein gemeißelt