McLaren sieht mit seinem MCL33 Orange

McLaren hatte eine wichtige Botschaft bezüglich seiner Lackierung überbracht Auto 2018 zum Wochenstart. Durch die Verwendung von Autos aus den 1960er Jahren wurde die Rückkehr zur Farbe „Papaya“-Orange mehr denn je erwartet. Der Eindruck wurde am Freitagmorgen bestätigt, als der MCL33 enthüllt wurde, der geteilt wird Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne.

Der Anwärter der englischen Mannschaft für die Saison 2018 F1 erinnert mit der Lackierung in Electric Blue auf Front- und Heckspoiler sowie am Rand der Motorhaube noch einmal an seine glorreiche Geschichte. McLaren verwendete diese Farbe erst vor 50 Jahren, im Jahr 1968.

Éric Boullier, Direktor von McLaren Racing, äußert sich „Das gesamte Team ist stolz auf dieses Auto. » „Die Design-, Aero- und Motorabteilungen haben bemerkenswerte Arbeit geleistet, um einen neuen F1 mit einem neuen Motorpaket zu bauen (Renault) innerhalb kürzester Zeit. Wir sind nie einen einfachen Weg gegangen oder haben nach einer Abkürzung gesucht; Das Ergebnis ist ein sehr gepflegtes Auto. »

Der französische Chef macht sich jedoch keine Illusionen über die Aufgabe, die auf das Team aus Woking (Großbritannien) wartet, das 9 in der Herstellerwertung auf Platz 2017 liegt. „Es wird schwierig sein, die Hegemonie an der Spitze des Pelotons zu brechen; Im Mittelfeld wird es mit vielen erfahrenen Spielern sehr hart umkämpft sein. Wir fühlen uns angesichts der vor uns liegenden Herausforderung demütig, aber ich habe das Gefühl, dass wir uns gut vorbereitet haben. »

Aus technischer Sicht ist der MCL33 „eine logische Weiterentwicklung des bisherigen Einsitzers“. Tim Goss, Chief Technical Officer, räumt ein, dass die Ankunft des Renault-Aggregats der Fall war „Die größte Veränderung für 2018.“ „Die Architektur des Blocks ist ganz anders (im Vergleich zum Honda). Auch das Aero-Paket ist einfacher und schlanker. Dies war schon immer eine Lieblingsgegend für uns. Aber dieses Jahr sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben uns eine feinere Verpackungslösung ausgedacht. Das gibt den Aerodynamikern mehr Spielraum mit der Karosserie.“, er sagt.

>>> Fotos des McLaren MCL33 <<