McLaren will an die Spitze zurückkehren

Red Bull et Ferrari sind eindeutig einen Schritt voraus McLaren Aber das Woking-Team verzweifelt nicht. Die Ankunft in Australien könnte sogar mit der Rückkehr zur Form des MP4-25 zusammenfallen, der in Bahrain einige Einschränkungen aufwies. In Melbourne werden die Autos eine „On-Off“-Strecke befahren, die aus schnellen Geraden und langsamen Kurven besteht, sodass die Notwendigkeit, vom aerodynamischen Abtrieb zu profitieren, für eine gute Leistung weniger wichtig ist. McLaren ist daher zuversichtlich, dass der MP4-25 trotz des fehlenden Aero-Abtriebs dort gut abschneiden wird Auto.

Darüber hinaus muss McLaren noch ein weiteres Problem lösen, nämlich den Reifenabbau. Im Fahrerlager sind immer mehr informierte Beobachter davon überzeugt, dass der MP4-25 in diesem Bereich angelt und seine Reifen schneller abbauen als die anderen. Das ist eine sehr glaubwürdige Erklärung dafür, dass Martin Whitmarsh die Pflicht gefordert hat, dass ein Einsitzer während eines Grand Prix zweimal anhalten muss. Als er jedoch in Bahrain sprach, nutzte das Hauptteam von McLaren dieses Argument, um die Spannung während der Rennen neu zu entfachen. Sie können das Geschäftliche genauso gut mit dem Angenehmen verbinden.

Wenn für McLaren nicht alles rosig ist, dürfte das britische Team mit zwei Weltmeistern an diesem Wochenende ein besseres Gesicht zeigen. Aber der Kampf wird hart sein gegen Red Bull, das einen Vorsprung hat, und Ferrari, das entschlossen ist, seinen Schwung fortzusetzen, und Mercedes, der sein Leistungsniveau steigern will.