McLaren ist trotz einiger Spannungen mit der Arbeit von Ricciardo und Norris zufrieden

Am Ende eines Wochenendes, das mit beiden Autos in den Punkterängen endete, schien McLaren mit den Leistungen des Ricciardo/Norris-Duos zufrieden zu sein. Während des Rennens zeigten sich jedoch bei beiden Fahrern einige Anzeichen von Verärgerung.

veröffentlicht 13/06/2022 à 19:30

Tom Viala

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McLaren ist trotz einiger Spannungen mit der Arbeit von Ricciardo und Norris zufrieden

Lando Norris und Daniel Riccardo lieferten sich über weite Strecken des Rennens @DPPI ein Kopf-an-Kopf-Rennen

Am Samstag aus Q2 ausgeschieden, am Sonntag aber beide in den Punkten McLaren wird ein kontrastreiches Wochenende erlebt haben. Allerdings sind die in Baku errungenen sechs Punkte dem britischen Team zweifellos willkommen, während Andreas Seidl, der Chef des Teams, sich über das Ende des Grand Prix freute. Zwischen den beiden Fahrern war das Rennen jedoch nicht einfach, zwischen unterschwelligen Botschaften an das Team, den anderen zu verdrängen, und Anweisungen des Teams, die Punkte zu maximieren, ohne sich gegenseitig anzugreifen.

Ricciardo vor Norris, eine Premiere seit Bahrain

Hier sind sieben Grand Prix Ricciardo war noch nicht fertig Norris. Es genügt zu sagen, im Rhythmus von F1, eine Ewigkeit. Der Australier hat mittlerweile, gelinde gesagt, eine schwierige Zeit hinter sich, zwischen enttäuschenden Leistungen und vernichtenden Äußerungen des McLaren-Vorstands in den Medien. Auch an diesem Wochenende in Baku startete Ricciardo mit nur einem zwölften Platz im Qualifying nicht optimal – Norris auch mit dem elften Platz. Dank diametral entgegengesetzter, aber profitabler Strategien und Ausfällen, die sie zu Beginn des Rennens ausnutzten, rückten die beiden Teamkollegen jedoch nach und nach in der Rangliste vor.

„Daniel und Lando haben mit dem Team zusammengearbeitet und alles, was heute in unseren Händen lag, maximiert. erklärt Andreas Seidl nach dem Rennen. Wir wussten schon vor dem Rennen, dass wir mit unserem Topspeed-Defizit auf dieser Strecke Schwierigkeiten haben würden, zu überholen [Fernando] Alonso auf der Strecke, was es uns letztendlich trotz einer anderen Strategie nicht ermöglichte, im Peloton weiter nach oben zu kommen. »

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Es scheint jedoch, dass das Rennen zwischen Teamkollegen lebhaft war. Am Start lag Norris vor einem ungeduldigen Ricciardo und fragte sein Team schon zu Beginn des Rennens, ob sein Teamkollege sein Tempo erhöhen könne – lasst uns verstehen, lasst mich ihn überholen. Auch wenn seine Bitte in den ersten siebzehn Runden nicht erhört wurde, sorgte der Boxenstopp des jungen Briten dafür, dass sich der Australier endlich wohl fühlte und auch von der Anwesenheit von Alonso befreit war.

„Es war ein hektisches Rennen mit Split-Strategien, also war ich am Anfang auf dem harten Reifen etwas schneller als Lando, und es gab einige Teamanweisungen, und am Ende war er auf dem harten Reifen schneller und es gab andere Teamanweisungen.“ analysiert Daniel Ricciardo. Letztlich glaube ich nicht, dass wir schnell genug waren, um Fernando herauszufordern, denn obwohl wir auf der Geraden nah dran waren, war er zu schnell. […] Aber ansonsten denke ich, dass wir unser Ergebnis maximiert haben. Ich bin froh, dass ich ein entspannteres Wochenende hatte. »

Nach mehreren Interventionen des virtuellen Safety Cars fanden die beiden Freunde schließlich wieder zueinander. Diesmal in umgekehrter Reihenfolge. Aber die Vehemenz von Norris hätte dieses Mal beinahe gewirkt, denn an der Boxenmauer drängte McLaren Ricciardo, Alonso loszuwerden, der immer noch vor ihnen stand. Das britische Team versuchte sogar, den jungen britischen Fahrer warten zu lassen und versprach ihm eine Chance, falls der Australier ihn nicht überholen konnteAlpine.

Eine Chance, die Norris letztendlich nie wahrnehmen wird, und obwohl nun wieder eine Teamordnung feststeht, dachte der Brite immer noch darüber nach, seinen Teamkollegen loszuwerden – er hätte es zweifellos getan, wenn der Lohn nichts anderes als ein achter Platz gewesen wäre .

„Angesichts unserer Startpositionen und der Leistung, die wir mit unserem Paket an diesem Wochenende hatten, sind wir froh, Baku mit sechs Punkten für das Team zu verlassen.“ resümierte Seidl nach dem Rennen und lobte das Verhalten seiner beiden Fahrer.

Am Ende dieser etwas ereignisreichen Episode konnte McLaren sicherlich viele interne Probleme vermeiden, indem es seine beiden Fahrer nacheinander eindämmte. Schließlich ging einer mit einem viel größeren Selbstvertrauen als in den letzten Rennen davon, und der zweite wird immer noch in den Punkten gelandet sein, eine unerwartete Klassifizierung zu Beginn. Der nächste Grand Prix in Kanada wird den McLarens zweifellos nicht zugute kommen. Aber es wäre nicht verwunderlich, wenn sie sich erneut gegenseitig angreifen und auf das gleiche Ergebnis bei der Zielflagge hoffen würden.

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