Trotz einer starken Ähnlichkeit mit Red Bull wurde der Aston Martin von der FIA als konform eingestuft

Nach einem schwierigen Saisonstart hat Aston Martin beschlossen, eine Reihe von Updates an seinem AMR22 vorzunehmen. Das Auto sieht jetzt genauso aus wie das von Red Bull, vor allem was die Seitenkästen angeht. Doch die FIA ​​hielt die Entwicklungen für legal.

veröffentlicht 20/05/2022 à 14:58

Jeremy Satis

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Trotz einer starken Ähnlichkeit mit Red Bull wurde der Aston Martin von der FIA als konform eingestuft

Wir hatten erwartet, etwas Neues zu entdecken Aston Martin in Katalonien, aber sicher nicht, dass es für den RB18 wie zwei Tropfen Wasser aussieht Red Bull. Zu Beginn der Saison erwarteten Fahrer und Teamchefs, dass es im weiteren Verlauf des Jahres zu einer starken Konvergenz der Konzepte kommen werde. Hier sind wir. Der AMR22 wird zur gleichen Zeit wie die anderen Einsitzer in der Boxengasse präsentiert, wie es seit dem Großen Preis von Bahrain Tradition ist. Er sieht dem RB18 sehr ähnlich, der derzeit das effizienteste Auto ist. Die Ähnlichkeiten betreffen vor allem die Dreifachschienenpontons, die Adrian Newey seit Anfang des Jahres am Herzen liegen.

Auf Red-Bull-Seite sind wir natürlich wütend. Absolut gesehen ist es nicht illegal, Teile der Konkurrenz zu kopieren, solange der Prozess auf Fotos und nicht auf Beschaffungsplänen basiert. Zur Erinnerung: Aston Martin hat in den letzten Monaten viele Leute rekrutiert, insbesondere bei Red Bull, angefangen mit dem künftigen Dan Fallows, der Chef-Aerodynamiker bei Milton Keynes war und jetzt technischer Direktor von Aston Martin ist. Gibt es einen Zusammenhang zwischen Ursache und Wirkung? Schwer zu sagen. 

AMR22 Aston Martin

Der AMR22 in der Boxengasse von Barcelona. © Jérémy Satis/AUTOhebdo

Dennoch ist die FIA ​​nach den uns vorliegenden Informationen davon ausgegangen, dass der AMR22 legal ist. Tatsächlich führte die FIA ​​eine Legalitätsprüfung des Autos durch, um sicherzustellen, dass kein Plagiat vorliegt. „Beide Teams haben bei dieser Untersuchung perfekt mit der FIA zusammengearbeitet und alle relevanten Informationen bereitgestellt. Die Untersuchung, die CAD-Prüfungen (Computer Aided Design) und eine detaillierte Analyse des von Aston Martin angewandten Entwicklungsprozesses umfasste, bestätigte, dass kein Fehlverhalten begangen wurde. Neben dem sichtbaren Teil, den die Pontons darstellen, hat Aston Martin auch große Änderungen am Boden und am Heckflügel vorgenommen. 

Was die Fahrer betrifft, sind sie von all diesen Überlegungen weit entfernt und hoffen einfach, um etwas anderes als den zehnten Platz zu kämpfen. „Ich habe eigentlich keine Erwartungen, hat erklärt Sebastian Vettel auf einer Pressekonferenz. Wir wissen, dass das Auto sehr unterschiedlich ist, wir haben im Werk große Anstrengungen unternommen, um die Teile für beide Autos herzustellen. Es wird sehr interessant sein zu sehen, wie sie sich auf der Piste verhalten. Wir sind natürlich sehr gespannt auf die Performance, die uns das bringen wird. Wir gehen nicht davon aus, dass wir dadurch einen sofortigen Sprung nach vorne machen werden. Aber wir glauben fest an dieses Konzept und daran, dass es uns in Zukunft mehr Leistung bringen kann. Es wird interessant sein, Antworten auf diese Fragen zu haben.“ 

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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