Luiz Razia erholt sich … langsam

Der brasilianische Fahrer spricht mit einer Prise Humor über seine Entlassung bei Marussia und seinen Nachfolger, den Franzosen Jules Bianchi.

veröffentlicht 04/03/2013 à 15:15

Redaktionsteam

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Luiz Razia erholt sich … langsam

Seine Saison war von kurzer Dauer. Von Marussia als Ersatz für Timo Glock angekündigt, wurde der Deutsche entlassen, um Platz für einen zahlenden Fahrer zu machen, den Luiz Razia letztendlich kaum fuhr Formule 1. Da einer seiner Sponsoren nicht das erwartete Geld gezahlt hatte, wurde der Brasilianer letzten Freitag durch den Franzosen Jules Bianchi ersetzt. Ein harter Schlag für denjenigen, der kurz vor der Verwirklichung seines Traums stand, auch wenn er behauptet, keinen Schlaf verloren zu haben. „Ich gehe heute Nacht schlafen, wohlwissend, dass dieser Fehler nur Nebensächlichkeiten ist.“, erklärt er der brasilianischen Zeitung O Estado de Sao Paolo. Bei Globo trägt ein weiteres Medienunternehmen seines Landes, Luiz Razia, ein T-Shirt mit der sehr ironischen Aufschrift "Traumtöter", (Traumkiller, Anm. d. Red.), beschreibt detailliert, was schief gelaufen ist. „Zwei Inhaber eines Unternehmens haben einen Vertrag mit Marussia unterzeichnet. Sie zahlten die Anzahlung und bekamen dann Probleme. » Laut Globo fehlten fast 6 Millionen Euro.

„Es war natürlich schwer für mich“, fährt der Brasilianer fort. „Ich muss mich zusammenreißen. Aber ich habe Vertrauen und manchmal passiert so etwas, damit wir spirituell wachsen. Jetzt gehe ich zurück Milton Keynes (im Vereinigten Königreich, Anmerkung des Herausgebers) und darüber nachdenken, was ich mit meinem Leben anfangen könnte“.

Bezüglich seines Nachfolgers Jules Bianchi ist sich Luiz Razia sicher: Auch der Franzose wäre sehr gut gefördert. „Es wäre lustig, wenn jemand anders denken würde. Ohne würde ich jetzt im Auto sitzen., sagt der Pilot, der das auch glaubt Ferrari spielte bei diesem Transfer eine Schlüsselrolle. „Seien Sie nicht überrascht, wenn Marussia nächstes Jahr mit einem Ferrari-Motor und -Getriebe an den Start geht.“. Das russische Team mit Sitz in Großbritannien ist noch auf der Suche nach einem V6 für 2014.

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