Lotus versteht die Frustration von Romain Grosjean

Federico Gastaldi hatte Verständnis für Romain Grosjeans Ärger über seinen Motor beim GP von Singapur.

veröffentlicht 27/09/2014 à 15:37

Dupuis

0 Kommentare ansehen)

Lotus versteht die Frustration von Romain Grosjean

Lotus F1 Das Team vollbrachte beim Großen Preis von Singapur keine Wunder, Pastor Maldonado belegte den 12. Platz vor seinem Teamkollegen Pastor Maldonado. Wenn die städtische Anordnung von Marina Bay für die Kraftwerke von weniger ungünstig wäre RenaultDer 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 des Franzosen litt während des Qualifyings unter Motorausfällen, was dazu führte, dass der ehemalige GP2-Champion vom 16. Platz starten musste. Der französische Pilot äußerte sich dann über Funk sehr verärgert über die Zuverlässigkeit seines Motors, die verbessert werden könnte.

Si Romain Grosjean Obwohl er in der überwältigenden Luftfeuchtigkeit Singapurs die Fassung verloren hat, scheint sein Team ihm eine Weile nichts vorzuwerfen Es wird dringend erwartet, dass das Enstone-Team ein Mercedes-Kundenteam wird ab nächstes Jahr. „Wenn es heiß ist, können die Emotionen die Oberhand gewinnen“, kommentiert Federico Gastladi, stellvertretender Teamchef des Lotus F1 Teams. „Die Dinge laufen nicht immer so, wie man es plant, und genau das ist passiert. Piloten werden manchmal dafür kritisiert, zu langweilig zu sein, keine Meinung zu haben oder ihre menschliche Seite nicht zu zeigen. Aber es kann passieren, wenn die Bedingungen extrem werden. »

Der neue Direktor des Lotus F1-Teams macht seinem Fahrer keine Vorwürfe und kann nur die Fakten zur Kenntnis nehmen, wohl wissend, dass das britische Team in dieser Saison nicht mehr viel zu hoffen hat, da es mit acht Punkten nur den achten Platz in der Herstellerwertung belegt erzielt, alle gewonnen von Romain Grosjean. „Wir waren alle sehr enttäuscht, aber Romain war derjenige, der an vorderster Front stand. Es ist manchmal schwierig, seine Gefühle zu unterdrücken. Es ist ziemlich ironisch, dass in Singapur die Funkkommunikation das Hauptthema ist, wenn es um Dinge geht, die nicht mehr gesagt werden sollten, und dann reden wir über eine Diskussion, die unter solchen Umständen stattgefunden hat. »

Entdecken Sie die Analyse des Großen Preises von Singapur, die unsere Sonderkorrespondenten in der Ausgabe 1979 von AUTOhebdo erstellt haben, jetzt in digitaler Version und am Kiosk erhältlich.

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension