Das F1-Schmuckverbot habe „aus guten Gründen“, sagt Wurz

„Es ist aus guten Gründen eine Regel. » Alexander Wurz, Präsident der Pilotenvereinigung (GPDA), stimmt mit der FIA dem Schmuckverbot in der Formel 1 zu. Die Kontroverse, die während des Großen Preises von Australien ausbrach, spaltete einige Fahrer. Wurz, der sich zu dem Thema noch nicht geäußert hatte, stimmte den Rennleitern schließlich zu.

„Die Schmuckaffäre“ wurde vielfach kritisiert, insbesondere von Lewis Hamilton, ein Fan von Edelsteinen aller Art. In Miami provozierte der siebenmalige Weltmeister, indem er drei Uhren, Dutzende Ringe und Halsketten trug und sich weigerte, der Aufforderung des Rennleiters Folge zu leisten. In Florida erklärte er: „Ich habe mich 16 Jahre lang weiterentwickelt F1, und ich trage seit 16 Jahren Schmuck. Wenn ich fliege, habe ich nur mein Nasenpiercing und meinen Ohrschmuck, den ich nicht einmal abnehmen kann. Ich halte es für sinnlos, auf diesen Bereich einzugehen. »

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Alexander Wurz glaubt, dass dieses Schmuckverbot eine gute Sache für die Sicherheit der Piloten ist. Er erinnert sich besonders an die Erfahrung des dänischen Piloten Kris Nissen, der 1988 Opfer eines schrecklichen Vorfalls in Fuji wurde. „Das Schmerzhafteste nach dem Brand war für ihn der Gummizug seiner Hose, der sich in seine Haut eingebrannt hatte. Er sagte, er habe Jahre voller Qual und Schmerz erlebt. Und es hat mich gebildet. Heute sage ich, dass ich diese Konsequenzen nicht erleben möchte (..) Das Gleiche gilt für Schmuck. »

Der ehemalige österreichische Fahrer bedauert jedoch die Kommunikation der FIA zu diesem Verbot. „Ich hätte mir wahrscheinlich einen etwas anderen Ansatz für die Übermittlung der Botschaft gewünscht. Ich möchte nicht wie im Fußball enden, wo es mehr verbale Gewalt gibt ... Man muss zusammenarbeiten. Dies ist ein Stil, den ich in diesem Fall bevorzugt hätte. »

Der Präsident der Fédération Internationale de l'Automobile, Mohammed Ben Sulayem, fragte Hamilton „die richtige Botschaft senden“ an junge Piloten, indem sie sich der Richtlinie unterwerfen. Die FIA ​​bestellte den Piloten Mercedes vor dem Großen Preis von Monaco (27.-29. Mai) nicht mehr mit Schmuck zu fahren. Ein Befehl, den der britische Meister vorerst ablehnt.