Die V6-Motoren werden auf 15000 Umdrehungen begrenzt

Das Reglement, das ab der Saison 2014 in Kraft treten wird, sieht wesentliche Änderungen vor, vor allem aus motorischer Sicht: Der V8 wird durch einen 6-Liter-V1.6 mit Turbolader ersetzt. Die FIA ​​hat angekündigt, die Motordrehzahl auf 15 U/min zu begrenzen.

Dies ist eine Erleichterung für die Teams, die eine von der FIA zunächst gewünschte Begrenzung der Motordrehzahl auf 12 Umdrehungen pro Minute befürchteten.

Der Verband kündigte außerdem an, dass die Getriebe mit acht Gängen ausgestattet sein werden und dass die Passagen durch die Boxen mit rein elektrischen Fahrzeugen zurückgelegt werden sollen.