Die Spitzenteams sind bewaffnet

Die Saison 2010 beginnt zwar erst am 14. März, aber bei den Topteams sind wir bereits bereit. Top-Teams haben entsprechend rekrutiert.

veröffentlicht 12/12/2009 à 16:31

Redaktionsteam

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Die Spitzenteams sind bewaffnet

Wenn wir uns die Zusammensetzung der Teams für die nächste Saison ansehen, vergessen wir fast, dass mit Kimi Räikkönen ein Weltmeister die Formel 1 verlassen hat, um sich Citroën anzuschließen WRC. Eine Michael Schumacher stimmt eigentlich zu Mercedes GP, es wird vier Weltmeister geben Formule 1 Das sind die Startaufstellungen im Jahr 2010. Von den dreizehn Teams, die bei der nächsten Weltmeisterschaft antreten werden, stechen natürlich vier hervor. Und ohne Zweifel werden die acht unten vorgestellten Fahrer um die ersten Plätze kämpfen.

McLaren
Der Stall ist gewidmet Lewis HamiltonDer Weltmeister von 2008 rekrutierte seinen Nachfolger Jenson Button. Die beiden Briten, denen es nicht an Motivation mangeln wird, einen neuen Weltmeistertitel zu gewinnen, werden bereits vor der Tür erwartet. Im gegnerischen Lager hoffen wir sogar, dass Button und Hamilton in einem mörderischen Kampf die Federn verlieren. Aber mit den beiden jüngsten Weltmeistern in seinen Reihen hofft McLaren, Dritter in der letzten Konstrukteurswertung, nur auf eines: auf den ersten Platz zurückzukehren.

Ferrari
Das legendärste Team auf dem Feld, das einzige, das die Formel 1 nie verlassen hat, ist aus seinem Trott herausgekommen. Das war keine Selbstverständlichkeit, denn 2009 war für die Scuderia geradezu ein Albtraum. Kimi Räikkönen wurde von seinem Management entlassen, Felipe Massa wurde in Ungarn schwer verletzt, Ersatzspieler (Badoer, Fisichella), die der Situation nicht gewachsen sind, u. a Auto widerstrebend ein vierter Platz in der Konstrukteurswertung: So lautet Ferraris Bilanz. Aber Felipe Massa ist auf dem Weg zum Comeback und hat in den letzten Wochen in Brasilien seine gute Form unter Beweis gestellt (siehe woanders). Der Brasilianer ist ebenfalls dabei Fernando Alonso, Doppelweltmeister und dessen Schicksal nach seinen Jahren unweigerlich mit der Scuderia verbunden war Renault. Beide hatten eine schwierige Saison 2009 und wollen 2010 wieder in die Erfolgsspur zurückkehren.

Red Bull
Das Vize-Weltmeisterteam setzt auf Stabilität. Wenn der Renault-Motor nicht offiziell bestätigt wurde, wurden die Fahrer seit letztem Sommer bestätigt. Sebastian Vettel, vier Siege, und Mark Webber, zwei Siege, zeigten 2009 ihren Vorsprung vor allem dank eines sehr konkurrenzfähigen Autos. Beide Fahrer dürfen 2010 auf den Sieg hoffen, müssen sich aber einer zehnfachen Konkurrenz stellen.

Mercedes-GP
Die finanzielle Situation des Brawn GP-Teams war während der gesamten Saison 2009 ein Fragezeichen. Das Team, das schließlich Weltmeister wurde, wurde dann zu 75 % von Mercedes gekauft und nun ist die Zukunft des Brackley-Teams gesichert. Das Fundament ist also solide und Ross Brawn ist entschlossener denn je, den Erfolgskurs fortzusetzen. Um die Abgänge von Rubens Barrichello und, was noch überraschender ist, von Jenson Button zu bewältigen, wollte Mercedes etwas Schwerwiegendes. Nico Rosberg wurde bereits offiziell bekannt gegeben. Eine der größten Hoffnungen des deutschen Motorsports, für Brawn ein Fahrer, der noch nie die Chance hatte, ein siegfähiges Auto zu fahren, sollte endlich um den Sieg bei seinem ersten Grand Prix kämpfen können. Aber er wird sich mit einem charismatischen Fahrer zusammentun müssen, da es zunehmend danach aussieht, als würde Michael Schumacher 2010 zu Mercedes GP wechseln. Ein Rosberg-Schumacher-Duo bei Mercedes im Jahr 2010 wäre ein fantastisches Geschenk für die deutsche Öffentlichkeit. Wenn der siebenfache Weltmeister nicht ins Bild passt, sollte Nick Heidfeld dem Team beitreten.

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