Die Regeln der Formel 1 2021 wurden endlich enthüllt

Dies ist zweifellos die am meisten erwartete Pressekonferenz des Jahres 2019 Formule 1. Donnerstag, 31. Oktober, im Fahrerlager von Austin (Texas), Ross Brawn, Motorsportdirektor von Liberty Media, Chase Carey, CEO der Formel-2021-Gruppe, der Präsident des Internationalen Automobilverbandes (FIA) Jean Todt, per Videokonferenz , und Nikolas Tombazis, Leiter der FIA-Serie beim Verband, enthüllte das Reglement für XNUMX, über das seit zwei Jahren alle reden. 

Jean Todt bestätigte, dass das Reglement von allen anwesenden Teams genehmigt wurde. Die 3D-Renderings ermöglichen es Ihnen, sich ein klares Bild vom Design der Autos im Jahr 2021 zu machen:

Begrüßen Sie die Zukunft der Formel 1

Der Countdown bis 2021 beginnt jetzt…#F12021 pic.twitter.com/zpBznBzpyx

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Im Vergleich zur ersten Version, die im August 2019 vorgestellt wurdeWir bemerken das Aussehen der verkleideten Felgen, die an die Einsitzer der späten 2000er-Jahre erinnern. Die vorderen und hinteren Kotflügel sind modifiziert, was von vorne betrachtet ein noch aggressiveres Aussehen verleiht. Die hinteren Ruderpfosten sind abgeschrägt und zeigen zur Rumpfmitte. 

Die Seitenkästen sind stärker geschwungen und werden von den unzähligen aerodynamischen Elementen befreit, die seit 2017 hinzugefügt wurden. Schließlich werden an der Vorderachse zwei Finnen eingearbeitet.

Dieser neue F1-Typ sollte es ermöglichen ein Supportverlust von 10 % im Vergleich zu den 2019er Versionen. Dies führt zu weniger Störungen für das nachfolgende Auto. Ziel der Leitungsgremien ist es daher, das Spektakel auf der Strecke zu steigern und die Abstände durch die Rückkehr zum Bodeneffekt zu verringern.

Tombazis kündigt für 25 eine Gewichtszunahme um 2021 kg an, von derzeit 743 kg auf 768 kg. Ein Anstieg, der insbesondere auf die breiteren Räder mit der Umstellung auf 18-Zoll-Reifen zurückzuführen ist #F1

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Ein weiterer wichtiger Teil dieser Verordnung, Budgetdeckelung. Dieser wird mit 175 Millionen Dollar versprochen pro Saison. Aber eine lobenswerte Entscheidung Auch von Teamchefs wie Christian Horner kritisiert (Red Bull). 

Dieses Budget könnte jedoch auf 1 Million US-Dollar pro Rennen erhöht werden wenn der Kalender auf mehr als 21 Grands Prix pro Saison anwächst!

Nikolas Tombazis versichert, dass die nächsten Regelungen gelten #F12021 dennoch eine gewisse aerodynamische Freiheit zulassen. Einige Teams befürchteten, dass sich der Sport mit identischen Autos in die GP1 verwandeln würde. #F1 pic.twitter.com/sBina7NQth

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„Wir respektieren die DNA der Formel 1 zutiefst, versichert Chase Carey. Es ist ein Zusammenschluss von Leistungssport, talentierten und mutigen Piloten, engagierten Teams und Spitzentechnologie. Das Ziel war immer, den Wettkampf und das Geschehen auf der Strecke zu verbessern sowie den Sport gesünder zu machen und ihn zu einem attraktiven Geschäft für alle zu machen. 

#RSgeist #F12021
*Bilder dienen nur zur Veranschaulichung pic.twitter.com/y4LqfD3zdc

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Diese neuen Regeln entstanden nach einem zweijährigen Prozess, bei dem technische, sportliche und finanzielle Fragen untersucht wurden, um eine Reihe von Lösungen zu entwickeln. »

Die Teile sind in 5 Kategorien unterteilt: gelistet (jeder Stall muss sie selbst herstellen), Standard (einziger Lieferant wird nach Ausschreibung ausgewählt), vorgeschrieben (definiertes Konzept, kostenlose Lieferung), übertragbar (von einem Stall auf einen anderen). Andere) und Open Source #F12021

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Darüber hinaus kündigt Ross Brawn ein komprimiertes 3-Tage-Wochenendformat mit an das Verschwinden des Donnerstags-Medientags. Die maximale Anzahl an Rennen erhöht sich auf 25, was in der Geschichte des Wettbewerbs einzigartig wäre.

Werksseitig plant die Formel 1, die Testzeit im Windkanal sowie die Anzahl der CFD-(Computer-)Simulationen zu reduzieren. Es gelten auch Beschränkungen für die Motorenbänke.

Entdecken Sie es in der AUTO-Ausgabe 2241hebdo, ab Montagabend digital und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich, die Analyse der Vorschriften für 2021 durch unsere Sonderkorrespondenten in Austin.