Piloten bereit für geschützte Cockpits

Die dramatischen Unfälle des Franzosen Jules Bianchi und des Briten Justin Wilson in den letzten zwei Jahren haben uns daran erinnert, dass es Fortschritte in Sachen Sicherheit im Motorsport und insbesondere im Motorsport gibt Auto mit offenen Cockpits noch erreichbar.

Laut Alexander Wurz, Präsident der GPDA, wird die Umsetzung neuer Maßnahmen zur Stärkung des Kopfschutzes mittlerweile von den Autofahrern unterstützt. „Die von FIA-Experten durchgeführten Untersuchungen haben es ermöglicht um zu einer klaren Lösung zu gelangen, zeigt den Österreicher an ein Interview für die BBC.

Piloten sagen, es sei an der Zeit, diese Schutzmaßnahmen einzuführen spätestens 2017. Natürlich müssen strukturelle Änderungen am Fahrwerk vorgenommen werden, aber ein Jahr später sehe ich keinen Techniker, der sich gegen Sicherheitsverbesserungen ausspricht, insbesondere angesichts der jüngsten schweren Unfälle, bei denen es zu Kopfverletzungen kam. Die Piloten und ich hoffen, dass dieser Zusatz nur eine Formsache sein wird. » Zu den Möglichkeiten in diesem Bereich zählen eine Mercedes-Studie wurde letztes Jahr öffentlich gemacht.

Wurz weist weiter darauf hin, dass die Fahrer klare Anforderungen an die Reifen geäußert und diese in einer Vereinbarung bestätigt hätten „was vorerst vertraulich bleibt“ ihnen zu erlauben „Angreifen und so viel wie möglich aus diesen fantastischen Autos herausholen.“