Der Grand Prix von Australien war die erste echte Gelegenheit, das Geräusch des neuen 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 in einem Feld von 22 Einsitzern zu beurteilen. Wenn die F1 Muss an der Spitze neuer Technologien stehen, erhält die Disziplin viele negative Kommentare über den Mangel an Lärm im Vergleich zu früheren Saisons, in denen der V8 und Gehörschutz erforderlich waren. Unter den Enttäuschten haben die Organisatoren des Rennens in Melbourne eine wichtige Stimme, da Australien derzeit über die Verlängerung seines Vertrags mit der Formel 1 nach 2015 verhandelt.
„Ich bin absolut zufrieden mit diesem Wochenende, aber mit dem Lärm war ich nicht wirklich zufrieden.“, kommentierte Ron Walker, Präsident der AGPC (Australian Grand Prix Organisation), in The Age. „Wir versuchen, das Problem mit Bernie (Ecclestone) zu lösen, weil es nicht den Vertragsbedingungen entspricht. Ich habe ihm am Sonntag davon erzählt, weil wir nicht dafür bezahlt haben. Er ist entsetzt über dieses neue Geräusch. Dies wird für alle Veranstalter ein Problem sein. Wir sind ein Unterhaltungsunternehmen und müssen das Publikum unterhalten. Dieses Thema war in aller Munde. Wenn es keine Unterhaltung mehr gibt, könnten wir Schwierigkeiten haben, Tickets zu verkaufen. Man muss Nachfrage schaffen, und ein Teil dieser Nachfrage ist der Wunsch der Öffentlichkeit, den Klang von Rennwagen zu hören. »
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