Die schicke Unterwäsche des Brawn GP

Kennen Sie den modischen Witz im Fahrerlager? Es ist Martin Whitmarsh, der Chef von McLaren, der an Ross Brawn gerichtet ist. „Ok Ross, kein Problem mit dem Motor Mercedes, So lange, wie du willst. Stellen Sie uns im Gegenzug Ihre Rahmen zur Verfügung! » Bei McLaren muss es tatsächlich heiß hergehen, wenn diese lästigen Brawn GP/RB001 den Spitzenplatz beanspruchen. Und die Firma mit dem Stern brodelt, weil sie lieber den vollen Preis verlangt, als einen Rabatt auszuhandeln und dafür ein „powered by Mercedes“ auf der Motorhaube zu bekommen. Das ist wie. Wie die Barone von F1 Was sind Ferrari, McLaren und Renault muss mich daran gewöhnen. Entweder, indem sie ihre Niederlage von Anfang an akzeptieren und die Regeln laut Ross Brawn etwas leichtfertig interpretieren, oder indem sie sich so schnell wie möglich auf den neuesten Stand bringen. Schwer zu akzeptieren, ja, aber die Regel ist für alle gleich und auch unklar. (?)

Technisch gesehen besteht das Geheimnis dieses RB001 nicht darin, dass er, wie alle guten Einsitzer, einen hat. Keine große Stärke, die den Unterschied ausmachen könnte, aber auch keine große Schwäche. Nehmen wir an, es ist im Moment der beste Kompromiss im Vorstand.

Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein Auto traditionell, fast banal. Und doch... Sie hat offensichtlich das gewisse Etwas, die ersten beiden GPs der Saison auf diese Weise dominiert zu haben. Im Trockenen, im Regen, auf einem Stadtkurs, auf einer Kunststrecke ... Das Merkwürdige an der Geschichte ist, dass uns das F1-Feld 2009 ein viel unkonventionelleres Auto bietet, das sogar mit einigen neuen, sogar spektakulären und offensichtlichen Überraschungen überrascht Lösungen. : da Red Bull.

Das vollständige Interview finden Sie diese Woche in Ihrem AUTOhebdo-Magazin Nr. 1696