Dieses Ende Juni sollte theoretisch eine neue Etappe für die nächsten Motorenvorschriften für 2021 darstellen. Wie sich Charlie Whiting, Rennleiter, erinnert F1Am Rande des Großen Preises von Frankreich in Paul Ricard am vergangenen Wochenende braucht es Selbstvertrauen, um zu einem konkreten Entwurf zu gelangen.
„Es ist ein sehr komplizierter Prozess, weil die Treffen zu diesem Thema aufeinander folgen und die Hersteller den kleinsten Aspekt diskutieren, zeigt den Manager an. Aber die Berichte, die ich bekomme, sind sehr detailliert und ich denke, wir werden ein klares Bild davon haben, wie die Motoren 2021 aussehen werden. »
Erste Hinweise gab es bereits zuvor mit einer Architektur, die den 6-Liter-Turbo-/Hybrid-V1,6 beibehält, jedoch ohne MGU-H.
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