Nelsinhos Geheimnisse

Zu seiner ersten Saison in der Königsklasse des Motorsports können wir zumindest sagen, dass Nelsinho Piquet im vergangenen Jahr nicht überzeugt hat Renault. Der Brasilianer hatte einen schwierigen Saisonstart und schaffte es nur in seltenen Fällen, seine Schwierigkeiten zu überwinden, beispielsweise beim Großen Preis von Hockenheim, wo er die zweite Stufe des Podiums erreichte.

Seine guten Leistungen am Ende des Jahres ermöglichten es ihm, seinen Platz für 2009 in letzter Minute zu behalten, doch jetzt weiß Nelsinho, dass er in Gefahr ist und auf einem Schleudersitz sitzt. Er muss diese Eigenschaften daher von Beginn der Saison an unter Beweis stellen, um sich seinen Platz im Team zu sichern.

Bezüglich der Situation seines Renault-Teams sagt Piquet, dass er es im Moment nicht mit der Konkurrenz vergleichen kann, da er glaubt, dass der Fortschritt aller und die technischen Verbesserungen, die in Australien das Licht der Welt erblicken werden, es schwierig machen um dies zu tun. frühe Vorhersagen.

" Es ist schwer zu sagen. Wir wissen nicht wirklich, wie schnell wir sind und wie schnell unsere Konkurrenten sind. Ob wir vorne oder im Mittelfeld kämpfen werden, kann ich noch nicht sagen. Ehrlich gesagt wird es immer besser, aber gleichzeitig gilt das auch für alle anderen Teams. Das Geheimnis besteht darin, schneller voranzukommen als die anderen, aber das ist keine leichte Aufgabe“, räumt der Brasilianer ein.

„Ich weiß, dass viele Teams mit Verbesserungen im Vergleich zu den Testversionen hier ankommen werden, und im Moment, wenn man das Auto verbessert, gibt es ziemlich große Unterschiede, weil die Vorschriften brandneu sind und es immer noch Mängel gibt.“ zu nutzen. Natürlich werden wir bis zum Qualifying im Nebel navigieren, wo es interessant sein wird, die Entwicklung unserer Gegner zu beobachten. Jetzt müssen wir nur noch abwarten und auf das Beste hoffen. »

„Ich fühle mich viel selbstbewusster und freue mich darauf, in Melbourne zu sein. Ich habe 2008 viel gelernt und möchte nun all diese Erfahrungen sinnvoll nutzen. Wir haben in den Trainings große Fortschritte gemacht und haben daher große Hoffnung für dieses Rennen. Albert Park ist eine Rennstrecke, die interessante Herausforderungen mit sich bringt, insbesondere im Hinblick auf die Abstimmung des Autos, eine echte Herausforderung auf einer Strecke, die permanente und temporäre Streckenführung, langsame Kurven und andere schnellere Abschnitte abwechselt. Mein Ziel ist es im Moment, mein Bestes zu geben, um im Qualifying Q3 zu erreichen und so viele Punkte wie möglich zu sammeln. »

Nur drei Tage vor dem ersten Freien Training scheint Renault also gewisses Potenzial zu haben; kann das französische Team auf ein erfolgreiches und effizientes Auto sowie auf den Kampfwillen seiner beiden Fahrer zählen?