Getriebe unterliegen im Jahr 2021 keiner Normung

Die FIA ​​gab an diesem Freitag bekannt, dass Getriebe im Jahr 2021 nicht der Normung unterliegen, obwohl bereits zu Beginn des Jahres eine Ausschreibung gestartet wurde.

veröffentlicht 24/05/2019 à 20:44

Pierre Quaste

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Getriebe unterliegen im Jahr 2021 keiner Normung

Standardisierung scheint ein Steckenpferd der FIA zu sein F1 Um die Kosten zu senken, wurden seit Anfang 2019 mehrere Ausschreibungen für verschiedene Elemente gestartet, zuletzt besorgniserregend mehrere Teile des Kraftstoffsystems.

Im Februar wurde eine weitere Ausschreibung gestartet für ein standardisiertes Getriebe, aber der Verband bestätigte diesen Freitag am Rande des Großen Preises von Monaco, dass die Getriebe ab 2021, einer Saison, in der mit einer Umwälzung der allgemeinen technischen Vorschriften der F1 zu rechnen ist, letztendlich „frei“ bleiben werden, ohne einen einzigen Lieferanten.

„Nach einer detaillierten Analyse der Einreichungen zu einer am 18. Februar 2019 gestarteten Ausschreibung für die alleinige Lieferung des Getriebes für die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft ab 2021 durch die Technische Abteilung der FIA hat der World Motor Sport Council mit Mehrheit angenommen Empfehlung, keinen einzigen Lieferanten für diese Komponente zu benennen, gibt die FIA ​​an.

Die Entscheidung des Rates wurde nach Prüfung der von den Teams und Lieferanten bereitgestellten technischen und finanziellen Informationen getroffen. Technische Daten zeigten, dass sich die Getriebetechnologie in der Formel 1 weitgehend angeglichen hatte und die Leistungsdifferenzierung daher derzeit gering war.

Es wurde auch darauf hingewiesen, dass Getriebe aufgrund der Komplexität der Komponenten weiterhin ein sensibles Thema in Bezug auf die Zuverlässigkeit sind, was in den Bewertungen der technischen Abteilung der FIA berücksichtigt wurde.

Bezüglich der finanziellen Auswirkungen des Ausschreibungsverfahrens wurden detaillierte Daten von den Wettbewerbern angefordert und eine Reihe von Teams mit unterschiedlichen Geschäftsmodellen stellten der FIA relevante Informationen zur Verfügung.

Die Analyse ergab, dass ähnliche finanzielle Einsparungen durch andere Mittel als Single Sourcing erzielt werden könnten. Diese Methoden werden derzeit mit den Formel-1-Teams diskutiert und in das Reglement aufgenommen, das bis Ende Juni vorgelegt wird. »

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