Für Haas wird es beim Großen Preis von Ungarn endlich Verbesserungen geben

Während die Verbesserungen am VF-22 ursprünglich für den Großen Preis von Frankreich vorgesehen waren, wird Haas letztendlich noch eine Woche in Ungarn warten, bevor er sie an den Autos von Kevin Magnussen und Mick Schumacher anwendet. Der Fehler liegt in einer letzten Kontrolle im Windkanal vor der Fertigung der Teile.

veröffentlicht 17/06/2022 à 17:03

Tom Trichereau

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Für Haas wird es beim Großen Preis von Ungarn endlich Verbesserungen geben

Mick Schumacher muss noch etwas warten, bis er Verbesserungen an seinem VF-22 vorweisen kann. © Foto Antonin Vincent / DPPI

In Barcelona, Haas war bereits eines der wenigen Teams, das keine Verbesserungen an seinen beiden Autos vornahm. Diese Entscheidung wurde von Günther Steiner motiviert, der glaubte, er könne aus dem VF-22 mehr Leistung herausholen, bevor er Modifikationen vornahm. „ Wir für unseren Teil haben uns entschieden, mit den Entwicklungen noch etwas zu warten, weil ich denke, dass wir mit dem aktuellen Auto noch Leistung haben », gab der Teammanager von Haas in Katalonien an. Aus dieser Perspektive bestätigte der italienische Staatschef in Montreal, dass die Entwicklungen immer noch nicht auf der Tagesordnung stehen.  

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Während Prognosen die Ankunft neuer Teile für den Großen Preis von Frankreich vorsahen, wird Haas letztendlich auf dem Hungaroring sein erstes Paket an Verbesserungen des Jahres vorstellen. Diese zusätzliche Woche sollte es dem amerikanischen Unternehmen ermöglichen, die letzten Kontrollen durchzuführen, bevor es grünes Licht gibt. „ Vielleicht wird es Ungarn sein. Wir sind einen Schritt zurückgegangen, weil wir noch etwas im Windkanal testen wollten, aber jetzt sind wir voll in der Produktion für Ungarn », verkündet Günther Steiner. 

Indem Haas sich dafür entscheidet, sich mit Veränderungen Zeit zu lassen, möchte er sich nicht in der gleichen Lage wiederfinden wie im vergangenen Jahr. Das Team von Gene Haas hatte in der Vergangenheit die schlechte Angewohnheit, Änderungen vorzunehmen, die nicht funktionierten oder die das Team nicht verstand. „ Es ist das Ziel. Wir versuchen es zu verbessern, aber ich weiß nicht, wo wir am Ende landen », erklärt der italienische Führer 

Ungarn und dann 2023 für Haas

Nachdem man mindestens 13 Runden des Kalenders gewartet hatte, um Verbesserungen am VF-22 vorzunehmen, wurde der Auto sollte eine Veränderung im Aussehen erfahren. „ Ich hoffe, dass dies ein großer Leistungsfortschritt sein wird. Das Aussehen ist mir eigentlich egal, aber Sie werden einen Unterschied sehen. »  Im katalanischen Fahrerlager hatte Günther Steiner bereits angekündigt, dass sein Team mit diesen Modifikationen einen Wendepunkt in der Saison erreichen werde. „ Wenn wir Verbesserungen vornehmen, werden Sie sehen, dass es praktisch überall am Auto zu finden ist. Wir werden ein schönes Paket haben. Ich würde nicht sagen, dass es „überall“ am Auto ist, das wäre übertrieben, aber es wird große Änderungen geben. » 

Sobald das Datum des Großen Preises von Ungarn im Kalender angekreuzt ist (29.-31. Juli), sollte die Entwicklung des VF-22 abgeschlossen sein. Die Strategie von Haas würde daher darin bestehen, einen großen Schritt nach vorne zu machen und diese Dynamik dann mitzufahren. „ Dann machen wir weiter mit dem Auto für das nächste Jahr. Das ist alles, sagt Günther Steiner. Es wird keine weiteren Updates geben. Wir hören einfach auf, Teile für dieses Auto herzustellen. Man entwickelt sich immer weiter und wenn man an diesem Auto etwas findet, das einem einen großen Vorteil verschafft, dann tut man es natürlich auch. Aber wir arbeiten nicht speziell an einem großen Paket (an Verbesserungen, Anm. d. Red.) für dieses Auto. " Warten auf, Mick Schumacher et Kevin Magnussen bräuchte nach einer Zeit der Knappheit wirklich ein wenig Hilfe. Tatsächlich wurde seit Imola vor fast zwei Monaten kein Haas mehr in den Top 10 am Ende eines Grand Prix gesehen …

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