Gleichzeitig mit dem Bodeneffekt, dem F1 begann die Ära der 18-Zoll-Pirelli-Reifen, die die Überhitzung deutlich reduzieren und den Lauf verbessern sollten. Es ist noch etwas früh, Schlussfolgerungen zu ziehen, da sich die Teams in Spanien nicht wirklich auf neue italienische Produkte konzentriert haben.
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