Leclerc war mit seinem Comeback in Austin zufrieden, weniger mit der Degradierung

Als Zwölfter in der Startaufstellung in Austin landete Charles Leclerc als Dritter auf dem Podium. Der Reifenverschleiß an seinem Ferrari hinderte ihn daran, höhere Ziele zu setzen.

veröffentlicht 24/10/2022 à 11:30

Valentin GLO

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Leclerc war mit seinem Comeback in Austin zufrieden, weniger mit der Degradierung

Charles Leclerc wurde in Austin Dritter (Foto Florent Gooden / DPPI)

Charles Leclerc Besseres könnte man sich in Austin kaum wünschen. Der Monegasse startete in Texas nach einer Strafe wegen neuer Motorelemente vom zwölften Startplatz und verbesserte sich im Ziel auf den dritten Platz. Eine Zeit, mit der man kämpfen muss Red Bull und nicht mehr weit vom Duell um den Sieg dazwischen Max Verstappen et Lewis Hamilton, der Pilot der Stabil war jedoch nie in der Lage, nah genug heranzukommen, um auf einen Sieg hoffen zu können, was einer der Schuldigen war Auto der sein Gummi zu sehr abgenutzt hat.

„Ich bin in gewisser Weise zufrieden, denn wir sind vom zwölften Platz gestartet, Ein Podiumsplatz ist also eine gute Leistung, aber mit Blick auf das Rennen ist es natürlich etwas enttäuschend, gab Charles Leclerc zu. Wir hatten die Pace, aber gegen Ende des Rennens ließen wir etwas zu stark nach. Daran werden wir arbeiten. Es war ein großartiger Kampf mit Sergio und später mit Max. Wir müssen weiter daran arbeiten, sie gegen Ende der Rennen noch etwas mehr herauszufordern. Wieder einmal hatte ich das Gefühl, dass wir durch den Reifenverschleiß eingeschränkt waren. »

„Hier und da sind es kleine Details, sagte Leclerc auf die Frage, wie Ferrari seine Probleme unter Kontrolle habe. Wir haben manchmal Dinge richtig gemacht, manchmal haben wir Dinge falsch gemacht, aber wir müssen einfach konsequenter an der Spitze sein, also müssen wir versuchen, die Dynamik des Ganzen zu verstehen, und das ist der Prozess, den wir durchlaufen dieser Moment. Der Rhythmus ist da. Wir waren das ganze Wochenende über stark, aber gegen Ende gingen uns die Reifen aus – und das war schwierig. »

Ein Punkt, an dem die Scuderia Ferrari für die Saison 2023 arbeiten muss, wenn das italienische Team um den Titel kämpfen will, ebenso wie die von Charles Leclerc geforderte Strenge.

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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