Außer in Bahrain, wo Charles Leclerc war das ganze Wochenende über großartig und hätte ohne Motorproblem gewinnen sollen, die Scuderia weist im Vergleich dazu ein Leistungsdefizit auf Mercedes. Das Haus von Maranello ist weiterhin sieglos und liegt fast 100 Punkte hinter dem deutschen Rivalen, der fünf Doppel in Folge verbuchen konnte.
Der Abstand war vor zwei Wochen auf der Seite von Barcelona offensichtlich, wo der SF90 vor allem im dritten und letzten Kurvenabschnitt zu kämpfen hatte, dessen Eigenschaften stark an die Stadtführung des Großen Preises von Monaco erinnern.
« Ich denke, es wird kein einfaches Wochenende für uns, weil wir in Barcelona und im Allgemeinen seit Beginn der Saison ein wenig Probleme mit den langsamen Kurven hatten, vertraute Leclerc. Und Monaco ist besonders für diese Art von Kurven bekannt.
Danach ist es eine untypische Route, in der Stadt und in Baku waren wir nicht schlecht, auch nicht in diesem Abschnitt. Auf dem Papier wird es schwierig, aber wir werden unser Bestes geben ".
Mattia Binotto, Teamchef und technischer Direktor der Scuderia, verriet, dass Ferrari „ arbeitete an neuen Konzepten », insbesondere um das Rätsel um die optimale Funktion der Pirelli-Reifen 2019 zu lösen, auf das mehr als ein Team keine Antwort hat.
« Bei den Tests nach dem Großen Preis von Spanien haben wir zwei oder drei Dinge verstanden, sagte Leclerc. Nicht genug, um die Lücke zu Mercedes in Barcelona zu schließen. Wir haben etwas an Leistung zugelegt, aber wir müssen weiter daran arbeiten, unsere Schwächen zu beseitigen. ".
Während Leclerc darauf wartet, am Donnerstag zu den ersten freien Trainingseinheiten auf die Strecke zu gehen, wird er bereits heute Abend das Vergnügen haben, nach Hause zurückzukehren.
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