Leclerc suchte die Grenzen des Sauber, als ihm ein Fehler unterlief

Der Monegasse erklärt, dass sein Ausflug abseits der Strecke in Kurve 4 des Circuit de Barcelona-Catalunya, der zu einer roten Flagge führte, darauf zurückzuführen sei: „ ein kleiner Fehler " seinerseits.

veröffentlicht 27/02/2018 à 20:45

Julien BILLIOTTE

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Leclerc suchte die Grenzen des Sauber, als ihm ein Fehler unterlief

An diesem zweiten Tag der Wintertests übernahm Leclerc das Steuer des Sauber C37 von seinem Teamkollegen Marcus Ericsson und absolvierte seine ersten Runden in der Rolle eines Stammfahrers. Hatte der Schwede bereits zu Beginn der Tests kühle Streckenbedingungen erlebt, so zeigte das Quecksilber am Dienstag noch niedrigere Werte an. Nichts kann die Begeisterung des Champions dämpfen F2 abgehend.

« Es fühlt sich wirklich gut an, wieder ins Auto zu steigen, sagte Leclerc. Es ist eine ganze Weile her, seit ich das letzte Mal gefahren bin. Leider waren die Bedingungen nicht so toll. Die Strecke war sehr kalt und sehr rutschig, also war es heute Morgen nicht einfach. Es gab sogar Eis, sodass es etwas unbefahrbar war. Ich habe mich im Kies gedreht, weil ich einen kleinen Fehler gemacht habe. Ich wollte die Grenzen des Autos finden. Ansonsten lief alles sehr gut. »

Trotz des unvorhersehbaren Wetters konnte Leclerc an einigen Elementen seines Testprogramms arbeiten.

« Wir können an der Balance des Autos arbeiten, auch wenn es viel länger dauert, weil die Reifen sehr kalt sind und sich nur schwer aufwärmen lassen. Und es hängt auch von der Mischung ab, die wir verwenden. Es ist nicht ideal, aber wir können uns schon eine kleine Vorstellung davon machen ... Die Verfahren in F1 sind ebenfalls wichtig und es ist gut, die Möglichkeit zu haben, sie zu überprüfen, um für den Grand Prix gerüstet zu sein. »

Der 20-jährige junge Mann glaubt, dass diese ersten Druckfetzen ein interessantes Potenzial für die neueste Ergänzung der Hinwill-Werkstätten verheißen.

« Es ist eine gute Basis. Danach liegt noch viel Arbeit vor uns, aber das ist in dieser Phase der Saison normal. »

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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