Das Dual Axis Steering System wird im Jahr 2021 nicht zugelassen

Die technische Entdeckung, die im Fahrerlager von Barcelona für so viel Gesprächsstoff sorgt, sollte daher ebenso wie ihre potenziellen Vorteile kurzlebig sein. Wie auf der offiziellen Website der angegeben F1, Zwei-Achsen-Management verbaut im Mercedes W11 sollte im Jahr 2021 im Rahmen der erwarteten großen technischen Änderung nicht regulatorisch sein.

Das technische Reglement 2021, das Ende 2019 auf der FIA-Website veröffentlicht wurde, erwähnt in Artikel 10.5.2 einen Abschnitt zum Lenksystem: „Die Neuausrichtung der Lenkräder, wie sie durch die Position der inneren Befestigung der betreffenden Aufhängungselemente definiert wird, die in einem festen Abstand voneinander bleiben, darf nur durch eine monotone Funktion der Drehung eines einzelnen Lenkrads definiert werden.“ »

Die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Lenkrads, gesehen auf den Bordkameras der Fahrer Mercedes wären daher nicht in dieser Definition enthalten.

Genug, um ein solches System, wenn auch zufällig, nur für eine Saison zu genehmigen Die FIA ​​fand keinen Grund zur Beanstandung. Siehe auch ob die anderen Teams kommen, um sich an der Entwicklung zu beteiligen einer solchen Lösung für den Verlauf der Kampagne 2020.