Die Rückkehr von Imola belohnt laut ACI die von der Rennstrecke geleistete Arbeit

Vom letzten Grand Prix F1 im Jahr 2006 ausgetragen wurde und bei dem der Sieg von stattfand Michael Schumacher und FerrariMit der Ankündigung der Rückkehr der Rennstrecke Enzo e Dino Ferrari in den F1-Kalender für den 1. November sind vierzehn Jahre vergangen.

Eine Zeit, in der die transalpine Rennstrecke umfangreichen Renovierungsarbeiten unterzogen wurde und weiterhin Treffpunkt für eine Reihe von Meisterschaften war, insbesondere dieELMENund die wichtigste italienische Serie. Aber das „Comeback“ der Formel 1 bestätigt auf höchstem Niveau das Engagement der Managementteams, Imola zu einer attraktiven Rennstrecke zu machen.

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„Es ist ein wichtiger Schritt und eine starke Anerkennung der organisatorischen Qualitäten und der Geschichte des italienischen Motorsports. kommentiert Angelo Sticchi Damiani, Präsident des Automobile Club of Italy.

Die Entscheidung der FIA und der F1-Organisatoren, nach denen von Monza und Mugello eine Veranstaltung auf der Rennstrecke Enzo e Dino Ferrari in den Kalender 2020 aufzunehmen, ist eine weitere Bestätigung der Qualität der von der ACI geleisteten Arbeit die Jahre.

Natürlich ist diese Entscheidung auch eine Anerkennung der Geschichte der Rennstrecke von Imola, die grundlegende Seiten des Formel-1-Epos geschrieben hat. Eine außergewöhnliche Rendite, die die technischen Qualitäten der Struktur und die großen Fähigkeiten derjenigen belohnt, die dort jahrelang gearbeitet haben. "

Wie die Vereinigten Staaten im Jahr 1982 mit Long Beach, Detroit und der auf dem Parkplatz des Caesars Palace in Las Vegas entworfenen Strecke kann sich Italien rühmen, im Jahr 2020 drei Rennen auszurichten, eine nahezu beispiellose Situation auf diesem Wettbewerbsniveau .

„Das ist ein absoluter Rekord für unser Land, der die hohe Qualität des Motorsports in unserem Land bescheinigt.“ Damiani fährt fort. Tatsächlich sind wir die einzigen auf der Welt, die über drei Rennstrecken verfügen, die für die Austragung von F1-Rennen zugelassen sind: Monza, Mugello und Imola sowie zwei weitere, Vallelunga und Misano, die zum Testen zugelassen sind. »

Damit die Freude der Fans vollkommen ist, muss Ferrari nur noch mindestens eines seiner drei Rennen gewinnen. Das ist eine ganz andere Geschichte, aber die jüngsten internen Veränderungen bei der Scuderia könnten möglicherweise dazu führen, dass die SF1000 Ende des Sommers und Herbstes wieder in Form kommen. Reaktion auf Kurs.