Katar zur Rettung und Jeddah zum Abschluss?

Während die Notwendigkeit, einen Ersatz für den Großen Preis von Australien zu finden, FOM in Richtung Katar drängt, könnte die Notwendigkeit, mit der britischen „Roten Liste“ zu jonglieren, dazu führen, dass Saudi-Arabien die letzte Runde der Meisterschaft erreicht.

veröffentlicht 06/08/2021 à 16:40

Jean-Michel Desnoues

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Katar zur Rettung und Jeddah zum Abschluss?

Letztendlich könnte die Weltmeisterschaft 2021 in Saudi-Arabien und nicht in Abu Dhabi zu Ende gehen. Eine Änderung, die durch die Präsenz der Vereinigten Arabischen Emirate auf der britischen „Roten Liste“ der Länder, in denen die Delta-Variante am häufigsten zirkuliert, motiviert wäre; was bedeutet, dass das Personal F1 Nach Hause zurückkehrende Familien würden zu einer 10-tägigen Quarantäne gezwungen, während sie sich auf die Weihnachtsfeierlichkeiten vorbereiten! Ein Problem, das nicht auftreten würde, wenn der letzte Grand Prix der Saison – geplant für den 12. Dezember – auf der Jeddah Corniche stattfinden würde, da Saudi-Arabien (vorerst) nicht auf dieser Liste erscheint. Im Moment beschränken wir uns auf der Seite des saudischen Veranstalters darauf, zu betonen, dass kein Kontakt in diesem Sinne hergestellt wurde, Jeddah jedoch positiv reagieren würde, wenn die Formel 1 dies für erforderlich halten würde. „Wir würden es vorziehen, nicht das letzte Rennen zu sein“, erklärt ein Mitglied des Organisationsteams, „aber wenn es etwas ist, das der Formel 1 helfen kann, dann können wir vielleicht darüber diskutieren.“ »

Zu dieser Terminänderung könnte die Aufnahme des Losail International Circuit in Katar in den Kalender hinzugefügt werden, um den ursprünglich für den 21. November geplanten Großen Preis von Australien zu ersetzen. Die Rennstrecke, auf der jedes Jahr das Eröffnungsrennen der Rennsaison stattfindet MotoGP profitiert von der FIA-Klasse 1, die es ihm ermöglicht, den Zirkus auszurichten. Auf dem Papier hätte diese Reise durch den Nahen Osten nur Vorteile, wenn die lokale Politik die Diskussionen nicht verkompliziert – bis vor Kurzem galten Sanktionen gegen Katar aus mehreren Nachbarstaaten sowie Luftraumverbote für die Fluggesellschaft. Sollte die Option Katar scheitern, könnte die Formel 1 das Königreich Bahrain für ein zweites Rennen in dieser Saison erneut anrufen, möglicherweise auf der externen Rennstrecke.

Zuvor musste sie auch das schwierige japanische Problem lösen. Über die Austragung des Großen Preises von Japan wird nach dem Ende der Olympischen Spiele in Tokio (8. August) entschieden, da die örtlichen Behörden vor einer Entscheidung Lehren aus der Veranstaltung ziehen wollen. Wenn Suzuka bestätigt wird, keine Sorge, die Teams werden direkt zum Archipel reisen. Im Falle einer Absage muss das Stallpersonal nach England zurückkehren, wo eine zehntägige Quarantäne auf sie wartet, da die Türkei an der Grenze liegt. "Rote Liste" Britisches Covid. Nicht einfach, es sei denn, die Formel 1 veranstaltet einen Grand Prix als Ersatz für Japan. Allerdings profitiert es von einer kleinen Marge, denn um seine TV-Verträge einzuhalten, muss es mindestens 20 Grand Prix anbieten. Das sind drei weniger als die geplanten 23 …

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