Kann die Budgetobergrenze das Ende der Saison wirklich gefährden?

Laut Christian Horner konnten sieben Teams die Meisterschaft aufgrund der geltenden Budgetobergrenze, die aufgrund der Inflation als unzureichend galt, nicht beenden. Andere Teams sind anderer Meinung und sehen in dieser Erklärung einen Versuch, noch mehr in die Entwicklung von Einsitzern investieren zu können.

veröffentlicht 24/05/2022 à 11:45

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Kann die Budgetobergrenze das Ende der Saison wirklich gefährden?

Laut Christian Horner könnten sieben Teams die Saison 2022 nicht beenden, wenn die Budgetobergrenze nicht erhöht wird. © Foto DPPI

Während die Budgetobergrenze dazu gedacht war, die Teams durch die Verringerung der Lücken näher zusammenzubringen, könnte sie letztendlich einige von ihnen verurteilen. Das jedenfalls sagt Christian Horner für die BBC. " Sieben der Teams müssten dieses Jahr wahrscheinlich die letzten vier Rennen verpassen, um die Obergrenze zu erreichen. » Mitte März wird das Hauptteam von Red Bull Racing hat die FIA bereits auf dieses auf 140 Millionen Dollar (135 Millionen Euro) begrenzte Budget aufmerksam gemacht und eine Erhöhung beantragt.

Warum sollten die Teams eine Erhöhung verlangen, wenn sie die Entwicklung ihrer Einsitzer auf dieser Budgetbasis geplant haben? Aufgrund des Preisanstiegs ist die Formule 1 entgeht der Inflation nicht, ganz im Gegenteil. „ Energierechnungen, Lebenshaltungskosten und Kosten steigen exponentiell, und F1 ist nicht davon ausgenommen. Der Frachtverkehr hat sich vervierfacht und ist nicht etwas, das wir kontrollieren können », betont der Brite.

Alpine Ich denke, dass ich mit diesem Budget Schritt halten kann

Von den Teams, die von der Gefahr eines vorzeitigen Endes der Meisterschaft betroffen sind, nennt das Hauptteam keine Namen. „ Es geht nicht nur um die großen Teams. Es sind die Mittelklasseteams, die wirklich mit Inflationsproblemen zu kämpfen haben. »

Eines scheint sicher, Alpine soll bis Abu Dhabi im November am Start sein. „ Wir haben unsere Budgets frühzeitig festgelegt und so ein wenig mit der Inflation gerechnet. Die Inflation hat nicht nur uns überrascht. Wenn wir es können, können es sicherlich auch andere tun. Ich bin nicht für eine einfache Erhöhung der Obergrenze », erklärt Otmar Szafnauer, Teamchef vonAlpine.

Anfang Mai gehörte das französische Team zu den Teams, die eine Anhebung der Haushaltsobergrenze auf Basis der vom Internationalen Währungsfonds berechneten Inflation ablehnten Haas, Williams, Alfa Romeo et Aston Martin während einer F1-Kommissionssitzung.

Bluff oder echte Sorge um die Budgetobergrenze

Daher wundern sich einige über den guten Willen dieses Vorschlags von Christian Horner. „ Wenn die Versandkosten um 2,5 oder 3,5 Millionen steigen, Ihr Entwicklungsbudget aber 20 Millionen beträgt, können Sie Ihr Entwicklungsbudget dann nicht auf 17 Millionen erhöhen und unter der Obergrenze bleiben? Es ist möglich, erklärt das amerikanische Hauptteam. Das führt dann dazu, dass Ihre Entwicklung eingeschränkt wird. Wenn man also das Geld hat, ist es viel einfacher, sich an die FIA zu wenden und Lobbyarbeit zu leisten, um die Obergrenze zu erhöhen und das Entwicklungsbudget gleich zu halten. "

Setzt sich Red Bull Racing durch Christian Horner wirklich für die Zukunft der Formel 1 und der Menschen, die in diesem Ökosystem arbeiten, ein oder will die österreichische Marke neue Mittel, um ihre Vorherrschaft zu etablieren? Der Ball liegt wieder einmal bei der FIA und Federico Lodi, dem Leiter der Finanzregulierung in der Formel 1.

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