Der Wärmemotor, Gegenstand von Hondas Aufmerksamkeit

Yusuke Hasegawa, Chef von Honda F1, erkannte gestern auf einer Pressekonferenz, dass die Japaner wichtige Arbeiten am Wärmemotor vor sich hätten.

veröffentlicht 02/07/2016 à 08:17

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Der Wärmemotor, Gegenstand von Hondas Aufmerksamkeit

Die Rückkehr des Duos McLaren - Honda ist sicherlich nicht auf dem Niveau der Erwartungen, egal ob im britischen oder japanischen Clan. Auch wenn die Leistung im Vergleich zu 2015 einer Aufwärtskurve folgt, ist das japanische V6-Turbo-/Hybrid-Aggregat noch weit davon entfernt, das von ihm entwickelte Niveau zu erreichen Mercedes oder Ferrari.

Ein von Honda erkanntes Defizit, das in bestimmten Bereichen arbeitet, um aufzuholen. « Aus Sicht der VerbrennungskraftmaschineWir müssen die Leistung des Motors noch verbessern und beginnen mit der sehr schwierigen Arbeit, den Motor für das nächste Jahr zu verbessern. unterstreicht Yusuke Hasegawa, Leiter der Abteilung F1 vom japanischen Hersteller. Es wird aber nicht komplett neu gestaltet Es gibt viele Bereiche, die neu überdacht werden müssen. »

Das Jahr 2017 steht bei McLaren-Honda im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, aber auch in diesem Jahr werden neue Funktionen eingeführt, wobei Honda weiterhin 12 Entwicklungstoken behält. „Wir hoffen, es vorstellen zu können einige Verbesserungen in den nächsten Rennen. Ich habe bereits bestätigt, dass wir einige gute Elemente sehen. Sobald wir bereit sind, werden wir sie mitbringen. Hasegawa fuhr fort.

Bezüglich des Turbos haben wir in Kanada ein neues Teil eingeführt. Natürlich geben wir uns nie mit der Leistung zufrieden, es gibt immer Raum für Verbesserungen. Bezüglich des ERS-Systems gibt es in den Vorschriften Grenzen.

Die maximale Leistung beträgt 120 kW und die Energie ist begrenzt, daher denke ich, dass wir unter diesem Gesichtspunkt ein zufriedenstellendes Niveau erreicht haben. Letztes Jahr wurde hier auf halber Strecke die Stromversorgung unterbrochen, was eine Katastrophe war. In dieser Hinsicht sind wir stolz. »

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