Die Strategic Group schaltet den Gang um

Die Strategische Gruppe scheint mit einer Reihe von Maßnahmen und Vorschlägen mit mehr oder weniger unmittelbarer Wirkung Fortschritte gemacht zu haben, die darauf abzielen, die Formel 1 zu verändern.

veröffentlicht 02/07/2015 à 21:19

Pierre Quaste

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Die Strategic Group schaltet den Gang um

Das Treffen der Strategischen Gruppe, das gestern in Großbritannien stattfand, ermöglichte es, zu einer Reihe von Maßnahmen zu gelangen, die das Gesicht der EU verändern sollten F1 und das mehr oder weniger langfristig.

Kurzfristig geht es vor allem um den Großen Preis von Belgien im kommenden August. Ab der belgischen Veranstaltung werden die Fahrhilfen für Fahrer stark reduziert, insbesondere bei Abfahrten, um dem Fahrer die Kontrolle zurückzugeben. Auch das Motorkontingent wird geändert, was zutrifft ein weiterer Motor pro Fahrer im ersten Jahr für jeden neuen Motorenhersteller, der an der F1 teilnimmt. Die Maßnahme gilt rückwirkend für Honda für 2015.

Auch in Bezug auf die berühmten Power Units müssen die FIA ​​und die FOM Maßnahmen vorschlagen, die auf die Entwicklung und die Kosten der Power Units aktueller Einsitzer abzielen, insbesondere auch eine mögliche Überarbeitung des Token-Systems, wird von Motorenherstellern verwendet, um während der Saison Modifikationen an ihrem Motor vorzunehmen oder während des Rennens sogar eine größere Kraftstoffzuteilung vorzunehmen.

Auch das Strafsystem sollte überprüft werden. Auch Geräusche und Geräusche standen auf der Tagesordnung und die Auspuffanlagen sollten überarbeitet werden, um mehr zu erzeugen Dezibel aus dem Jahr 2016. Diese spezifischen Maßnahmen werden der F1-Kommission vorgelegt, mit dem Ziel, sie nächste Woche beim nächsten Weltrat in Mexiko-Stadt zu verabschieden.

Auch Reifen standen im Mittelpunkt der Gespräche mit eine Freiheit, die hinsichtlich der Wahl der Verbindungen vergrößert werden sollte, die Konditionen sollen mit Pirelli noch für 2016 besprochen werden.

Ferner die Einführung neuer Vorschriften im Jahr 2017Das Ziel, Einsitzer mit aggressiverem Aussehen, breiteren Rädern, überarbeiteten Kotflügeln und erhöhtem aerodynamischen Abtrieb zu produzieren, wurde erneut erwähnt und wird derzeit mit den Teams diskutiert.

Endlich, das Wochenendformat könnte geändert werden, mit einer möglichen Einführung für 2016. Alle diese Vorschläge müssen vom Weltrat ratifiziert werden. Beachten Sie auch, dass die einmal vorgesehene Rückgabe von Lieferungen in der Pressemitteilung nicht erwähnt wird, was möglicherweise auf einen möglichen Verzicht auf die Maßnahme hindeutet.

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