Lauda: Mercedes F1 lernt ständig über V6-Motoren

La F1 startet dieses Jahr ins Ungewisse, da die neuen Vorschriften die Teams dazu zwingen, den V8 durch den 6-l-Turbo-Hybrid-V1.6 aufzugeben, dessen Design und Einbau intensive Entwicklungsarbeit erfordern. Zu Beginn des Jahres scheint Zuverlässigkeit das Hauptziel der Motorenhersteller zu sein, wie Niki Lauda betont. „Wir lernen ständig Neues“, unterstreicht der nichtgeschäftsführende Vorsitzende von Mercedes AMG F1 auf Auto Motor und Sport. „Man muss auf Dinge wie den hydraulischen Druck achten. Wasser und Öl müssen eine bestimmte Temperatur haben, sonst funktioniert alles nicht mehr. »

Der dreimalige Weltmeister hofft auf Kundenteams Williams, Force India und McLaren der in diesem Jahr vom deutschen V6 1.6 Turbo-Hybrid angetrieben wird, wird es ermöglichen, ausreichend Daten zu sammeln, um eine wettbewerbsfähige Entwicklung zu ermöglichen. „Vier Ställe repräsentieren vier Informationsquellen. Jeder hat seine individuellen Probleme, aber ich werde dafür sorgen, dass alles zusammenpasst, damit wir schneller lernen können. » Darüber hinaus bestätigte der Österreicher, dass die Wintertests trotz Spekulationen über Verzögerungen am 28. Januar in Jérez beginnen würden Renault. " Nichts hat sich verändert. Alles bleibt wie geplant für Ende Januar in Ordnung, aber wir haben noch viel Arbeit vor uns. »