Nach Abu Dhabi liegt die erste Akte auf dem Tisch von Mohammed Ben Sulayem

Die Priorität des neuen FIA-Präsidenten besteht darin, die Zahl der Lizenznehmer zu verdoppeln, aber zunächst muss er die Folgen der Kontroverse bewältigen, die durch die letzten Runden des F1-Finales 2021 ausgelöst wurde.

veröffentlicht 17/12/2021 à 18:20

Julien BILLIOTTE

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Nach Abu Dhabi liegt die erste Akte auf dem Tisch von Mohammed Ben Sulayem

Das Finale von Yas Marina erzeugt weiterhin viel Tinte / © DPPI

Bei seiner ersten Pressekonferenz in seiner neuen Rolle als Präsident der FIA hoffte Mohammed Ben Sulayem zweifellos, seine Vision für den Dachverband darlegen zu können, der nach zwölf Jahren eine vierjährige Amtszeit antritt, die im Zeichen des Wandels steht aus der Jean-Todt-Ära.

Ben Sulayem beabsichtigt insbesondere, die Zahl der Lizenznehmer bis 2025 zu verdoppeln. Er erinnert daran, dass in den beiden bevölkerungsreichsten Ländern der Welt, Indien und China, nur 8 Motorsportler aktiv sind, verglichen mit 000 im einzigen Vergleichsland Finnland.

Der 60-jährige Emirati, 14-facher Nahost-Meister von RallyeFür mehr Diversität möchte sich auch -raid einsetzen, dessen Team mit Fabiana Ecclestone eine Frau als Vizepräsidentin für Südamerika hat. Eine Premiere innerhalb der FIA.

Frisch zum Nachfolger von Todt an diesem Freitag zum Abschluss der FIA-Generalversammlung gewählt, präsentierte sich der Dubaiote vor den Medien, deren Kontingent fast ausschließlich aus Reportern bestand F1. Wenig überraschend musste Ben Sulayem daher Fragen rund um das kontroverse Finale einer ansonsten spannenden F1-Saison beantworten.

« Mein Mandat hat erst vor zwei Stunden begonnen! rief er mit einem Lächeln, aber seine Stimme war heiser, nachdem er die Nacht zuvor damit verbracht hatte, seine Unterstützung für die Abstimmung zu mobilisieren. Davor war ich nur Beobachter. Ich kann dir keine Antwort geben.

Aber es ist ganz klar, dass wir mehrere Dinge überprüfen müssen, um Fortschritte in den Bereichen zu erzielen, die als Bereiche mit Verbesserungsbedarf identifiziert wurden, was auch immer sie sein mögen. Die Formel 1 bleibt die Königsklasse des Motorsports. Wir wissen, dass wir sowohl reaktiv als auch proaktiv sein müssen ".

Am Ende des letzten World Motor Sport Council veröffentlichte die FIA ​​​​eine beispiellose Pressemitteilung, in der die Regulierungsbehörde die Einführung eines ankündigte detaillierte Analyse, um zu verstehen, wie sich die letzten Momente des GP von Abu Dhabi entwickelten. Es basiert auf dieser Studie Mercedes verzichtete schließlich auf die Berufung zu versuchen, Wiedergutmachung zu erhalten, nachdem er sich in der allerletzten Runde des Rennens 2021 wie ausgeraubt gefühlt hatte.

« Wir müssen mit dem richtigen Fuß in die nächste Saison starten, fügte Ben Sulayem hinzu, der versichert, dass er so viel wie nötig an der Formel 1 arbeiten möchte. Es liegt in meiner Verantwortung, dafür zu sorgen, dass das Blatt umgedreht wird, aber die notwendigen Lehren gezogen werden, um im Falle einer Wiederholung des Szenarios zurechtzukommen. Wir müssen alle Aspekte verbessern und dies kontinuierlich tun, nicht nur alle 2-3 Jahre ".

Sehr betroffen von den Ereignissen von Yas Marina, die gewidmet sind Max Verstappen (Red Bull) zum ersten Mal in seiner Karriere, Toto Wolff et Lewis Hamilton weigerte sich, an der traditionellen FIA-Preisverleihungsgala teilzunehmen, die am Donnerstagabend im Carrousel du Louvre in Paris stattfand. Theoretisch verstößt diese Politik des leeren Stuhls gegen Artikel 6.6 des F1-Sportreglements. Könnte der neue Präsident großmütig sein und einen Schlussstrich unter die Affäre ziehen?

« Kommunikation ist unerlässlich, antwortete Ben Sulayem. Wenn ich mit Fahrern spreche, wissen sie, dass ich ein ehemaliger Fahrer bin. Ich höre zu, was sie mir zu sagen haben. Als Pilot verstehe ich, dass man wirklich verärgert sein kann, aber die Zeit kann einem bei der Heilung helfen. Ich bin davon überzeugt, dass uns ein guter Start gelingen wird. Ich habe nicht den geringsten Zweifel.

Am Ende des Tages wird es zwangsläufig jemanden geben, der enttäuscht ist. Ich habe mit Toto gesprochen und er sagte mir, dass er nicht zur Gala in Paris kommen würde. Ich habe nicht versucht, etwas dagegen zu sagen, ich habe ihm nur zugehört und er hat begonnen, sich zu beruhigen. Die Regeln sind die Regeln und wir müssen sie respektieren. Wir werden die Angelegenheit untersuchen und prüfen, ob ein Verstoß vorliegt. Jetzt kostet es nichts mehr, einem großen Champion Freundlichkeit zu erweisen ". Ich bin mir nicht sicher, ob das hilft, die Pille hinter sich zu bringen Mercedes und Sir Lewis…

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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Bemerkungen

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Roger Lee Meyzindi

17 um 12:2021 Uhr

Es war Zeit für Jean Todt zu gehen. Der Charakter ist langweilig, abwesend und hatte kein Charisma. Gute Reise und lebe wohl, Herr Todt. Ich habe es schon lange bedauert, dass Ari Vatannen nicht zum Chef der FIA gewählt wurde.

S

Jaques Morin

17 um 12:2021 Uhr

Es ist wahr, dass es Jean Todt an Charisma mangelte und er eine verzweifelte Zurückhaltung an den Tag legte: Wir haben nie gesehen, wie er einen Piloten öffentlich zurechtwies, indem er ausrief: „Ich bin der Boss“ oder dass er sogar von gut bezahlten Damen verprügelt wurde ... was für ein Mangel an Klasse!

DANIEL MEYERS

17 um 12:2021 Uhr

Der Präsident der FIA hat die Pflicht zur Unparteilichkeit und Neutralität, was ihn zwangsläufig „langweilig“ macht, so dass es wahr ist, dass Todt oft fehl am Platz schien. Was den neuen Präsidenten betrifft, so hoffe ich, dass er nicht damit beginnt, den Hauptsitz der FIA in sein „schönes“ Land zu verlegen oder der weiblichen Bevölkerung, der er im Rahmen seiner Funktionen unbedingt begegnen wird, das Tragen des Schleiers aufzuzwingen.

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