Tätig in F1 in 1992, die Minardi 191B, angetrieben vom V12 Lamborghini war vor allem Christian Fittipaldi und Gianni Morbidelli anvertraut worden, der Brasilianer erzielte in Japan einen einzigen Punkt.
Chassis 003, dessen bestes Ergebnis in diesem Jahr erneut ein 11. Platz in Spanien mit Fittipaldi war, wurde kürzlich vom Polo Storico der Marke Sant'Agata Bolognese restauriert und kehrte mit dem Italiener auf die Strecke zurück Mirko Bortolotti.
Der offizielle Lamborghini-Fahrer, der in der GT3 vor allem auf den vom Grasser Racing Team in der Blancpain GT Series betriebenen Huracans unterwegs ist, konnte während eines von Lamborghini Squadra Corse organisierten Shakedowns und in Anwesenheit des Gründers des Teams auf den Sitz des 191B schlüpfen Minardi-Stall, Giancarlo Minardi.
Für die Restaurierung waren sieben Monate Arbeit nötig Auto, der lange im Lamborghini-Museum ausgestellt war, und der LE3512 V12-Motorblock, der damals von Ingenieur Mauro Forghieri erfunden wurde, der für seine Vergangenheit mit dem bekannt ist Stabil Ferrari.
>>>>> Fotos Mirko Bortolotti am Steuer des Minardi-Lamborghini 191B <<<<
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