Vettel-Webber-Kollision löst Debatte aus

Nach Überschreitung Fernando Alonso über Felipe Massa (GP von China, siehe woanders), das Einhaken dazwischen Sebastian Vettel und Mark Webber (Video sehen) ist das zweite Ereignis, an dem zwei Teamkollegen beteiligt sind und das in dieser Saison für Kontroversen gesorgt hat. Aber an diesem Wochenende waren die Folgen noch viel gravierender Red Bull als zuvor Ferrari, da Vettel ausschied (18 Punkte verloren) und Webber auf den dritten Platz zurückfiel (10 Punkte verloren).

« Es ist nicht normal, dass das passiert ist, erzählte uns Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner. Wenn wir hinschauen McLarenKein Auto landete im Kiesbett. Wir haben unseren Piloten immer erlaubt, gegeneinander zu kämpfen, vorausgesetzt, sie haben einen Sicherheitsspielraum eingehalten, was sie heute nicht getan haben. »

Tatsächlich lief bei McLaren alles gut. Angetrieben durch das Red-Bull-Duell an die Spitze, Lewis Hamilton und Jenson Button forderten sich einige Runden lang gegenseitig heraus und überholten sich sogar zweimal, ohne dass es zu Zwischenfällen kam. „ Bei McLaren haben wir das Recht, auf der Strecke miteinander zu kämpfen, ohne zu vergessen, dass wir am Ende ein Team sind “, erinnert uns an Lewis Hamilton.

« Ob Jenson oder ich, wir denken beide zuerst an den Konstrukteurstitel, auch wenn wir beide den Fahrertitel gewinnen wollen, so der Weltmeister von 2008 weiter. Wir sind nicht dumm, ich werde nichts Gefährliches tun, um ihn zu berühren, und umgekehrt. Das ist gut so, denn wenn wir gegeneinander kämpfen, wissen wir, dass der andere kein Risiko eingeht. Bei anderen scheint dies nicht der Fall zu sein. Wir haben großen Respekt voreinander, daher sollten wir solche Probleme nicht haben. »

Eine salzige Bemerkung für die Aufmerksamkeit von Red Bull, die die goldene Regel unterstreicht, die das Team von Milton Keynes in Istanbul vergessen hat. Denn wenn Vettel und Webber in der Türkei Fehler gemacht haben, liegt das auch daran, dass sie in diesem Moment des Rennens nicht optimal gemanagt wurden. Einerseits wurde Mark Webber angewiesen, Sprit zu sparen, weshalb der Australier langsamer wurde. Sebastian Vettel hingegen sollte die gleiche Anweisung erhalten, wurde aber nicht zur Ordnung gerufen, da er auf den Spitzenreiter zurückkam. Wenn Red Bull Racing diesen Misserfolg, der zu seinem Verlust geführt hat, bereuen kann, besteht die schwierigste Aufgabe jetzt darin, diesen Misserfolg zu verdauen und die Situation zu beruhigen.

Eine heikle Mission, die Eric Boullier unterstreicht, der als Teammanager weiß, dass die Rolle seines Red Bull Racing-Kollegen Christian Horner sehr wichtig ist. „ Wir müssen die Emotionen bereits vorüberziehen lassen und vor allem schnell nachbesprechen, die Dinge klarstellen und bei einem leeren Blatt Papier beginnen., sagt der Renault-Chef F1 Team von AUTOhebdo.fr. In jedem Fall gibt es immer eine Rivalität. Auch innerhalb des Teams, da jeder Fahrer seine eigenen Mechaniker und Ingenieure hat; Es muss uns gelingen, den Zusammenhalt aufrechtzuerhalten. In diesem Fall müssen sich die Piloten erneut an einen Tisch setzen und erneut mit dem Händeschütteln beginnen. Ich denke, dass innerhalb des Teams eine Nachbesprechung notwendig ist, damit es nicht zu einer Eskalation kommt. »