Der MP4-25 bis zum Schluss optimiert

Die MP4-25 hatten beim Großen Preis von Ungarn ihr schlechtestes Saisonergebnis und erzielten nur vier Punkte, verglichen mit 40 Red Bullund 30 für Ferrari. Wenn das englische Team noch mit acht Punkten Rückstand auf Red Bull im Rennen ist, muss es sich so schnell wie möglich erholen, um mit der Pace der Autos von Mark Webber und mithalten zu können Sebastian Vettel.

Der Sportdirektor des Teams, Jonathan Neale, äußerte die Unfähigkeit seines Teams, einen flexiblen Frontflügel für den MP4-25 zu produzieren, der beim RB6 von Red Bull zum Einsatz kommt F10 der Scuderia. Den beiden Weltmeistern Jenson Button und Jenson Button könnte diese Innovation schmerzlich fehlen Lewis Hamilton, auf der Strecke Spa-Francorchamps, die zwischen langen Geraden und mehr oder weniger engen Kurven wechselt.

« Auf diesem Wettbewerbsniveau ist es eine sehr enge Meisterschaft “, kommentierte Neale. „ Es wird ein echtes Entwicklungsrennen sein, wie schon seit Beginn des Jahres, bei dem die Fahrer sehr nahe beieinander liegen. Das Ergebnis hängt davon ab, was wir in der Zwischenzeit erfinden können. Wir bereiten neue Pakete für Singapur vor (26. September, in drei Grand Prix, Anmerkung des Herausgebers) und danach. Wenn wir in der gleichen Situation wie heute sind, werden wir bis zum letzten Rennen der Saison Verbesserungen an den Einsitzern vornehmen. »

Auch wenn die Sommerpause lang war, dürfte sich die Entwicklung in gleicher Weise entwickelt haben, da die Teams in der Pause nicht mehr an der Entwicklung von Einsitzern arbeiten durften. „ Wir waren unten in Ungarn “, fuhr Jonathan Neale fort. „ Der Abstand zu Ferrari und Red Bull war erheblich. Aber wir arbeiten sehr hart daran, dieses Problem zu lösen. An der Spitze ist es wirklich eng und wir kämpfen darum, wieder in den Kampf einzusteigen. Jedes Rennen ist wichtig und die Meisterschaft wird am Ende der Saison sehr knapp. Wir wollen es mehr als jeder andere gewinnen. »