Der Mechaniker-Stall für Vettel in Österreich

Gefühle werden notwendigerweise innerhalb der geteilt Stabil Ferrari am Ende des Qualifyings zum Großen Preis von Österreich. Charles Leclerc holte sich die Pole-Position (die zweite seiner Karriere), nach einer hervorragenden Leistung gegen Lewis Hamilton (Mercedes) Und Max Verstappen (Red Bull), mit einem neuen Erfolgsrekord auf dem Spiel.

Doch Ferrari hatte mit den technischen Problemen des SF90 zu kämpfen Sebastian Vettel zwischen Q2 und Q3, während der italienische Clan am Ende des zweiten Teils des Qualifyings gerade das Double geschafft hatte.

Die Mechaniker stürmten auf die linke Seite Auto Der Deutsche deutete zunächst auf ein Problem mit dem flachen Boden hin, bevor das Maranello-Team in von Sky Sports berichteten Kommentaren ein Luftdruckproblem auf Motorebene bestätigte, ein Problem im Zusammenhang mit dem pneumatischen System des Motors.

„Wir konnten nicht neu starten und neu beginnen, gesteht Vettel am Mikrofon des englischen Senders. Wir haben einen Teil von Q2 und damit Q3 komplett verloren. Wir haben sehr schnell die Entscheidung getroffen, (die Elemente) zu ändern, aber es braucht Zeit, weil die Karosserie entfernt werden muss.

Die Jungs taten, was sie konnten, konnten es aber nicht rechtzeitig schaffen. Es ist frustrierend, aber vom Cockpit des Autos aus gab es nichts zu tun. Wir müssen verstehen, was passiert ist, und sicherstellen, dass es nicht noch einmal passiert. »

Ohne Zeit in der Session beendete Vettel Q3 auf dem 10. Platz, konnte aber mit einer Strafe von fünf Plätzen rechnen Kevin Magnussen (Haas) für einen Getriebewechsel, um in der Hierarchie um einen Rang nach oben zu rücken.