Der Krieg in der Ukraine könnte ernsthafte Auswirkungen auf die Formel 1 haben

Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine in den letzten Wochen wird beispiellose wirtschaftliche Folgen haben. Der in den letzten Tagen zu beobachtende Preisanstieg betrifft alle, auch innerhalb der Rennställe. F1. Einige Chefs wundern sich sogar über die bereits als kompliziert erachtete Aufrechterhaltung der im letzten Jahr eingeführten Haushaltsobergrenzen angesichts des plötzlichen Anstiegs der Preise für Energie und mehrere andere Sektoren. Christian Horner, Chef von Red Bull, und Andreas Seidl, sein Amtskollege bei McLaren, sagen sogar, dass sie bereit sind, Gespräche zu beginnen, um die Folgen dieses erheblichen Anstiegs der Lebenshaltungskosten abzuschätzen.

„Wir beobachten es bereits in der Luftfracht“

Seit 2021 unterliegen die zehn Teams, aus denen das F1-Fahrerlager besteht, einer strengen Budgetobergrenze, um die Ausgaben zu begrenzen und die Gleichberechtigung aller zu fördern. Das von Jahr zu Jahr sinkende Budget darf in dieser Saison 140 Millionen Euro pro Team nicht überschreiten, 135 werden es sogar 2023 Millionen sein. Doch mehrere Wochen lang waren parallel zum Krieg in der Ukraine die wirtschaftlichen Folgen der Taten Moskaus zu spüren eine plötzliche und erhebliche Inflation der Lebenshaltungskosten. Eine Steigerung, die einige bereits erleben, angefangen bei der Befragung von Christian Horner zu diesem Thema auf einer Pressekonferenz in Bahrain:

„Es ist bereits ein ernstes Problem, wir erleben einen sehr erheblichen Anstieg der Lebenshaltungskosten, erklärt Christian Horner. Wir müssen bedenken, dass sich niemand vorstellen konnte, welche Umstände wir derzeit erleben, als wir mitten in der Pandemie im Jahr 2020 die Budgetobergrenze festlegten.

Was wir jetzt sehen, sind Preise, die weiter steigen und uns Rekordbeträge erreichen werden. Das sehen wir bereits in der Luftfracht. Dies ist ein Problem, das wir betrachten und lösen müssen, da es direkte Auswirkungen auf die Arbeitsplätze und Lebensbedingungen der Menschen haben kann. »

Dieselbe Geschichte von Andreas Seidl, dem Chef von McLaren, der zu der Zeit, als Diskussionen und Verhandlungen zwischen den verschiedenen Teams über den Inhalt und die Verwaltung dieser Obergrenzen begannen, ein glühender Verfechter des Projekts war.

„In dieser Situation ist es wichtig, den gesunden Menschenverstand zu nutzen und all diese Daten zu berücksichtigen, die in den letzten Wochen eingegangen sind. spezifiziert das Deutsche. Es ist wichtig, dass wir darüber diskutieren und sehen, was angesichts dieser Situation Sinn macht.

Wir haben alle das gleiche Ziel, nämlich den eingeschlagenen Kurs beizubehalten, aber angesichts dieser neuen unvorhergesehenen Situation sind wir völlig offen für den Dialog, um im Rahmen der Vernunft und des Notwendigen Lösungen zu finden und entsprechende Änderungen vorzunehmen. ist möglich machen. »

Es ist sicher, dass wir in den kommenden Wochen oder sogar in den nächsten Wochen noch einmal von diesem Problem hören werden, da die Saison an diesem Wochenende in Bahrain beginnt. Fortgesetzt werden.