FOTA wütend

Der Verband der Teammanager zeigte sich heute sehr enttäuscht darüber, dass er nicht konsultiert wurde, bevor der World Motor Sport Council die neuen Regeln validiert, die in diesem Jahr in Kraft treten werden.

veröffentlicht 18/03/2009 à 16:24

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Durch die Verabschiedung mehrerer revolutionärer, technischer und sportlicher Vorschriften ohne Rücksprache mit der FOTA scheint die FIA ihre Autorität in einer Zeit etablieren zu wollen, in der die Teams gemeinsame Sache machen.

„FOTA möchte seine Enttäuschung über die heute vom Weltrat beschlossenen Maßnahmen zum Ausdruck bringen. Sie befürchtet, dass sie einseitig übernommen wurden. », beklagte Luca di Montezemolo, der derzeitige Präsident des Verbandes, wenige Stunden nach der Validierung dieser neuen Regeln.

„Angesichts des Zeitrahmens, in dem diese Änderungen vorgenommen wurden, sowie der Art und Weise, wie sie durchgeführt wurden, glauben wir, dass es notwendig ist, die Situation zu untersuchen und alles zu tun, um eine gewisse Stabilität der Vorschriften aufrechtzuerhalten und ständige Änderungen zu vermeiden.“ was in den Augen der Hersteller, Teams, Sponsoren und Zuschauer nur Verwirrung und Ratlosigkeit hervorrufen würde. »

Die Pattsituation zwischen Teamleitern und der Geschäftsleitung Formule 1 gerade begonnen?

Einer der wichtigsten Vorschläge der FOTA war die Einführung einer neuen Punkteskala (12-9-7-5-4-3-2-1), die dem Sieger eines Rennens mehr Anerkennung einräumt, ohne einen Fahrer zu sehr zu benachteiligen. Allerdings regelmäßig in der gesamten Saison . Die Entscheidung, den einzigen Gewinner des Grand Prix zu bevorzugen, ist an sich keine schlechte Idee, garantiert aber auch nicht unbedingt eine bessere Show, so die FOTA-Mitglieder

„Vielleicht stehen uns spannendere Rennen bevor, aber werden wir einen verdienteren Champion haben? Dies muss noch überprüft werden. “, erklärte Ex-F1-Fahrer Martin Brundle im Daily Telegraph.

Bernie Ecclestone seinerseits hatte einen Vorschlag, der dem der FIA recht nahe kam, da er gerne den ersten drei in jedem Rennen Medaillen verliehen hätte und den Weltmeistertitel an denjenigen vergeben hätte, der die meisten Goldmedaillen gesammelt hatte.

„Eigentlich ähnelt diese neue Regel sehr dem, was ich vor einiger Zeit vorgeschlagen habe, allerdings ohne die zweite und dritte Belohnung. Auf jeden Fall ist es meiner Meinung nach eine gute Entscheidung, denn die Fahrer müssen jetzt wie verrückt um den Sieg kämpfen, anstatt sich mit dem zweiten Platz zufrieden zu geben. Es wird ein echter Wettbewerb sein, es ist gut für die Öffentlichkeit und für unseren Sport. », erklärte der Präsident des FOM.