Die FIA ​​ergreift Maßnahmen zur Reduzierung des Schweinswals

Das Hauptphänomen der neuen Einsitzer, der Schweinswal, wird von der FIA und ihren medizinischen Teams untersucht. In Aserbaidschan war dieses Rebound-Phänomen am Wochenende deutlich sichtbar und viele Piloten klagten über Rückenschmerzen, wie z Lewis Hamilton außer Atem bei der Ankunft des Grand Prix in den Straßen von Baku. Anschließend wurde der Verband von Teams konsultiert, damit Maßnahmen zu diesem Thema und zum Wohle aller ergriffen werden konnten. Nach Anhörung beschloss das Leitungsgremium unter Berufung auf Sicherheitsgründe, Maßnahmen zu ergreifen.

« Nach den 8^e Runde der Weltmeisterschaft Formule 1 der FIA dieser Saison, in der das Phänomen der aerodynamischen Schwingungen auftritt (Schweinswal) Die Auswirkungen der neuen Generation von Formel-1-Autos und deren Auswirkungen auf die körperliche Verfassung der Fahrer während und nach dem Rennen sind wieder einmal sichtbar geworden. Die FIA ​​als Dachverband des Sports hat dies im Interesse der Öffentlichkeit entschieden Aus Sicherheitsgründen muss eingegriffen werden, um zu verlangen, dass die Teams die notwendigen Anpassungen vornehmen, um dieses Phänomen zu reduzieren oder zu beseitigen, " können wir in der Pressemitteilung nachlesen der FIA.

Zu diesem Zweck hat die FIA ​​eine technische Richtlinie veröffentlicht „ den Teams Hinweise zu den Maßnahmen zu geben, die die FIA ​​zur Lösung des Problems zu ergreifen gedenkt ". Zu diesen Maßnahmen gehören:

1. Eine genauere Untersuchung des Bodens, sowohl hinsichtlich seines Designs als auch der beobachteten Abnutzung.

2. Die Definition eines Wertes, basierend auf der Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs, der eine quantitative Grenze für das akzeptable Niveau vertikaler Schwingungen ergibt. Die genaue mathematische Formel für diese Messung wird noch von der FIA analysiert, und Formel-1-Teams wurden eingeladen, zu diesem Prozess beizutragen.

Zusätzlich zu ihren kurzfristigen Maßnahmen hat die FIA ​​„ wird ein technisches Treffen mit den Teams einberufen, um Maßnahmen zu definieren, die die Neigung von Autos zu solchen Phänomenen mittelfristig verringern. "

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