FIA schickt vor Interlagos neue Motorenrichtlinie

Dies ist eine freundliche Erinnerung an den Stall für alle Zwecke. Zwei Wochen nach einer technischen Richtlinie bezüglich des Durchflussmessers aktueller Propeller, die in Austin das Pulver entzündete, hat die FIA ​​​​vor dem Großen Preis von Brasilien eine neue regulatorische Klarstellung zum Motorenplan vorgelegt. 

Ziel: die Menschen daran zu erinnern, dass es verboten ist, in der Brennkammer aktueller Treibstoffe etwas anderes als Benzin zu verbrennen. Seit einigen Jahren stehen bestimmte Teams im Verdacht, insbesondere in der letzten Phase des Qualifyings Motoröl als Kraftstoff zu verwenden, um zusätzliche Leistung zu erzielen. 

Die FIA ​​hat bereits durchgegriffen und 100 die Toleranz für den Ölverbrauch pro 0,6 Kilometer auf 2018 Liter gesenkt. Ein Grenzwert, der nächstes Jahr ebenfalls auf 0,3 Liter gesenkt wird. Aber der Verdacht bleibt bestehen, angeheizt durch die Leistungen von Ferrari nach der Sommerpause.  

Es ist leicht, diese Warnung als eine neue Warnung an die Scuderia zu interpretieren, deren Power Unit immer noch Gegenstand der wildesten Gerüchte ist, aber lassen wir uns nicht täuschen: alle Teams. macht die Grenzen “, um die Worte eines Motorenherstellers zu verwenden, und kokettieren in ihrem permanenten Streben nach Leistung mit der Legalität. Das ist die DNA von F1.