Die FIA ​​macht Fortschritte beim neuen Kundenmotor

Das Veto von Ferrari beantragte die Ablehnung einer Preisobergrenze für Kundenmotoren und -getriebe hatte jüngst die FIA ​​zu einer Studie veranlasst die Möglichkeit der Einführung einer Standard-Kundenmaschine zu niedrigen Kosten bis 2017. Der Verband scheint sich diesem Weg voll und ganz verpflichtet zu haben, da ein auf seiner Website veröffentlichtes Dokument potenzielle Kandidaten auffordert, sich vor dem 23. November zu melden.

„Die FIA ​​​​hat beschlossen, eine Konsultation unter Motorenherstellern einzuleiten, um möglicherweise für die Saisons 2017, 2018 und 2019 der Meisterschaft einen exklusiven alternativen Motorenhersteller zu ermitteln, der als einziger berechtigt sein wird, diesen Motor an angemeldete Wettbewerber zu liefern.“ bei der Weltmeisterschaft. Die FIA ​​fordert nun interessierte Kandidaten auf, sich zu melden. »

In den Anhängen zu diesem Dokument wird auch darauf hingewiesen, dass der Motorenhersteller von einem großen Automobilhersteller unabhängig sein muss. Eine Twin-Turbo-V6-Architektur könnte in Betracht gezogen werden.