Das F2012 sucht Unterstützung

Nach fast einem Drittel der Saison 2012 liegt das italienische Team derzeit auf Platz 3 der Hersteller-Weltrangliste, nachdem es in den letzten beiden Grands Prix 41 seiner 86 Punkte erzielt hat. Und obwohl die Probleme mit der Höchstgeschwindigkeit und der Traktion gelöst sind, ist das F2012 hat immer noch Probleme mit dem aerodynamischen Abtrieb, den er in Kurven erzeugen soll. Wenn Ferrari Wenn es gelingt, diese Lücke zu schließen, könnte es schon im Qualifying gefährlich werden. Laut Stefano Domenicali gibt es jedoch noch viel zu tun. „ Wir dürfen nicht vergessen, dass wir die Kluft, die uns von den Besten trennt, stets verringern müssen, gibt der italienische Teammanager zu. Der Wettbewerb ist so hart, dass wir weiterhin hart an unserer Weiterentwicklung arbeiten müssen Auto. Nach jedem Rennen versuchen wir, so gut wie möglich aufzuholen. Das Wichtigste ist jetzt, unseren Abtrieb zu verbessern und gleichzeitig unsere Höchstgeschwindigkeit beizubehalten. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Auch für den Großen Preis von Kanada plant das italienische Team neue Modifikationen. Entwicklungen, die einen Gewinn in den langsamen Streckenabschnitten bringen sollten. „ Wir müssen weiterhin bei jedem Rennen Änderungen vornehmen, betont Domenicali. Diese Meisterschaft wird von dem Team gewonnen, das sein Auto im Laufe der Saison weiterentwickeln konnte und das das Verhalten der neuen Pirelli-Reifen perfekt versteht. Derzeit scheinen alle unsere Entwicklungen Früchte zu tragen. Die folgenden Wochen werden wichtig sein gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »