F1 findet Korea, eine echte Superlizenz…

Die 2015-Saison von F1 sollten nicht 20, sondern 21 Grands Prix zählen! Der FIA-Weltrat in Doha (Katar) kündigte die Rückkehr des GP von Korea nach Yeongam an, dennoch folgte die Erwähnung " bestätigen ". Diese Veranstaltung sollte am 3. Mai ausgetragen werden, zwei Wochen nach Bahrain und 7 Tage vor dem Großen Preis von Spanien.

Kalender der F2015-Saison 1:

15. März: Großer Preis von Australien
29. März: Großer Preis von Malaysia
12. April: Großer Preis von China
19. April: Großer Preis von Bahrain
3. Mai: Großer Preis von Korea (noch zu bestätigen)
10. Mai: Großer Preis von Spanien
24. Mai: Großer Preis von Monaco
7. Juni: Großer Preis von Kanada
21. Juni: Großer Preis von Österreich
5. Juli: Großer Preis von Großbritannien
19. Juli: Großer Preis von Deutschland
26. Juli: Großer Preis von Ungarn
23. August: Großer Preis von Belgien
6. September: Großer Preis von Italien
20. September: Großer Preis von Singapur
27. September: Großer Preis von Japan
11. Oktober: Großer Preis von Russland (Sotschi)
25. Oktober: Großer Preis der USA (Austin)
1. November: Großer Preis von Mexiko
15. November: Großer Preis von Brasilien
29. November: Großer Preis von Abu Dhabi

Das bestätigte auch der Weltrat Für 2015 wurde auf die doppelte Punkteanzahl verzichtet, nach dem Finale in Abu Dhabi letzten Monat. Das System von virtuelles Safety Car wird nächstes Jahr nach den am Ende der Saison durchgeführten Tests ordnungsgemäß angewendet. Die Streckenposten können daher das Rennen in einem definierten Sektor neutralisieren, indem sie die Höchstgeschwindigkeit der Fahrer begrenzen. Dieses System wurde jedoch nach dem Unfall von Jules Bianchi beim Großen Preis von Japan eingeführt Der Bericht der Untersuchungsgruppe bestätigte, dass es keinen Grund gab, der die Streckenposten dazu zwingen würde, das Safety-Car herauszuholen.

Eine wirklich tolle Lizenz

Die FIA ​​hat beschlossen, dies zu tun Zugang zur Superlizenz erschwert, nach der Ankunft von Max Verstappen ist erst 17 Jahre alt und hat erst eine Saison damit verbracht F3 Europäische Meisterschaft! Diese Anwendungen treten im Jahr 2016 in Kraft:

– Besitzen Sie einen gültigen Führerschein.
– Mindestens 18 Jahre alt sein.
– Überprüfen Sie Ihr Wissen über die Sportbestimmungen der Formel 1
– Absolvieren Sie mindestens 300 km am Steuer eines F1.
– Sie verfügen über mindestens 2 Jahre Erfahrung in niedrigeren Disziplinen.
– Die Leistung wird durch ein Punktesystem berücksichtigt.

Überarbeitete Strafen

Was die berühmten Strafen betrifft, können die Kommissare neben der Verhängung von 5-Sekunden-Strafen auch 10-Sekunden-Strafen verhängen. Einem Fahrer, der die Box auf gefährliche Weise verlässt, wird systematisch ein 10-sekündiger Stop & Go auferlegt. Bleibt ein Teammitglied oder Ausrüstungsgegenstand länger als 15 Sekunden nach dem Signal in der Startaufstellung, muss der Fahrer des betreffenden Fahrzeugs aus der Boxengasse starten. Wird diese Sanktion nicht umgesetzt, wird ein Stop & Go von zehn Sekunden verhängt.

Auch die Sanktionen bezüglich der Anzahl der Power Units haben sich weiterentwickelt: Die während des gesamten Grand Prix einbehaltenen Strafplätze werden durch eine Zeitstrafe ersetzt, wenn der Fahrer nicht weit genug in der Startaufstellung zurückrücken kann.

Technologie wird nicht vergessen

Ballast können die Teams seitdem loslassen Das Mindestgewicht des Autos erhöht sich auf 702 kg gegen 691 kg in dieser Saison, was für die Großen ein Problem darstellte. Auch im Hinblick auf Windkanaltests für die Jahre 2015 und 2016 werden sich die Regelungen ändern, ohne dass eine nähere Klarstellung erfolgt. Eine Hinterradaufhängung sollte nur auf Laständerungen an den Hinterrädern reagieren. Schließlich müssen die Zylon-Schutzvorrichtungen der Überlebenszelle verstärkt werden.

Weitere wichtige Hinweise

Das Qualifikationsverfahren wurde aufgrund der aktuellen Instabilität des Netzes geklärt. Bei 24 gemeldeten Fahrzeugen scheiden 7 Fahrer nach den ersten beiden Qualifyings aus, bei 6 Fahrzeugen 22 usw.

Jean Todt, Präsident der FIA, bestätigte das die nächste Sitzung der Strategiegruppe findet am 18. Dezember statt. Das Programm wird sich intensiv mit den Themen befassen: Kosten senken, das Spektakel verbessern, die Autos schneller und schwieriger zu fahren machen und die technischen und sportlichen Vorschriften überprüfen, um die Regeln zu vereinfachen.