F1 steht kurz vor der Verabschiedung seines New Deal

Angesichts der beispiellosen Gesundheits- und Wirtschaftskrise, die die Welt erfasst und den Motorsport keineswegs verschont, Formule 1 An der Spitze forderte Jean Todt, Präsident der FIA, eine Reihe radikaler Maßnahmen Im Stil des New Deal handelt es sich um diesen umfassenden Reformplan, den der amerikanische Präsident Franklin Roosevelt Anfang der 1930er Jahre ins Leben rief, um sein Land aus den Wirren der Weltwirtschaftskrise zu befreien.

Nach wochenlangen intensiven Verhandlungen zwischen dem Leitungsgremium, dem Direktor für kommerzielle Rechte Liberty Media und den zehn Teams in der Startaufstellung steht dieser New Deal kurz davor, das Licht der Welt zu erblicken. BBC Sport gab bekannt, dass dieses große Gesetzespaket erhalten wurde Grünes Licht von den Teams nach einer elektronischen Abstimmung am Ende der Woche. Seitdem haben uns mehrere Quellen den Inhalt künftiger Gesetze bestätigt, die nichts Geringeres als das Überleben des Sports sicherstellen sollen. 

Die Flaggschiff-Maßnahme war bereits bekannt, war aber Gegenstand heftiger Debatten zwischen den großen Autos und den bescheideneren Strukturen. Es ist Senkung der Budgetobergrenze von 175 Millionen Dollar (161 Millionen Euro) auf 145 Millionen Dollar (134 Millionen Euro) im Jahr 2021 mit weiteren Kürzungen gemäß der folgenden abnehmenden Skala: 140 Millionen Dollar (129 Millionen Euro) im Jahr 2022, dann 135 Millionen Dollar (125 Millionen Euro) für den Zeitraum 2023-25. 

Die zweite große Maßnahme betrifftder Anschein eines Handicap-Systems hinsichtlich der aerodynamischen Entwicklung basierend auf der umgekehrten Reihenfolge der Hersteller-Weltmeisterschaft. Konkret wird das Team, das in der Rangliste den letzten Platz belegt, von einer längeren Arbeitszeit im Windkanal profitieren und häufiger als alle Konkurrenten die digitale Strömungsmechanik nutzen können. Diese Werte verringern sich, wenn Sie in der Rangliste aufsteigen. 

Der Mechanismus erinnert an das Draft-System im amerikanischen Sport, bei dem die leistungsschwächsten Teams der vergangenen Saison Vorrang haben, wenn es darum geht, neue Spieler auszuwählen, die das College verlassen. Es ist zweifellos der letzte Schritt vor Maßnahmen, die in der Formel 1 schwer vorstellbar sind, wie „Erfolgsballast“ (Massenhandicap) und andere Leistungsbilanzen, die in den Meisterschaften gelten. Ausdauer und GT.   

Anstehende regulatorische Änderungen sehen außerdem Entwicklungsstopps bis Ende 2021, eine strenge Überwachung der Anzahl der Motorenentwicklungen und Einschränkungen bei der Nutzung von Prüfständen vor. 

Dieser New Deal muss Anfang nächster Woche nach einer neuen Fernsitzung des FIA World Motor Sport Council ratifiziert werden.