Das Renault-Team steht kurz vor der Umbenennung Alpine F1 Team

Es ist eine Marke von Enthusiasten, die sich einer guten Beliebtheitsskala erfreut, aber es ist auch eine Nischenmarke, die von der immensen Medien- und Marketingpräsenz, die sie bietet, durchaus profitieren kann Formule 1.

Nach seinen vielen Erfolgen in Rallye und Ausdauer, ein neues Kapitel in der reichen Geschichte vonAlpine im Motorsport. Mehrere Quellen teilten AUTO mithebdo dass sich das Unternehmen aus Dieppe (Seine-Maritime) darauf vorbereitete, in Form einer Änderung des Namens und der visuellen Identität des Unternehmens zum Grand Prix zu gelangen Renault F1 Team aus der Saison 2021. 

Anschließend würde das Werksteam des französischen Herstellers einberufen Alpine F1-Team, ohne dass derzeit bekannt ist, ob der in dieser Saison hinzugekommene Titelsponsor DP World, die Hafenbehörde von Dubai, seine Partnerschaft über die laufende Saison hinaus verlängern wird. 

Ziel dieser großen Umgestaltung: Das weltweite Schaufenster der Formel 1 nutzen, um ins Rampenlicht zu rücken Alpine, das auch zur Sportmarke der Renault-Gruppe werden sollte und das Renault-Sport-Emblem ersetzte. 

Die Anfänge dieses Imagewandels wurden am Donnerstag, 3. September, greifbar, als Renault ein „ Organisationsentwicklungsprojekt », gliedert sich in vier Divisionen, die autonome Einheiten werden sollen: Renault, Dacia, Alpineund Neue Mobilität. 

Als solche, Cyril Abiteboul, Teamchef des Renault F1 Teams und Generaldirektor von Renault Sport Racing, wurde mit der Aufgabe betraut, die Marke Normandy zu strukturieren, die 1955 von Jean Rédélé ins Leben gerufen wurde und 1973 an Losange überging. 

Der französische Manager, der bei der FIA-Pressekonferenz am Freitag in Monza zum Großen Preis von Italien anwesend war, äußerte sich ausweichend zu der Möglichkeit eines Identitätswechsels für das Renault F1-Team. 

Abiteboul gab sich damit zufrieden zu sagen, dass Luca de Meo „ große Erwartungen an Alpine » und überließ es dem neuen starken Mann von Renault, seine Strategie rechtzeitig bekannt zu geben. 

Letzterer sollte den neuen Namen des F1-Teams am Sonntagmorgen vor dem Rennen an einem speziellen Pressepunkt persönlich bekannt geben. Die zukünftige Identität des französischen Teams würde mit einer Änderung der Lackierung einhergehen Auto 2021, um die traditionellen Farben von zu integrierenAlpine, besonders blau.

• Zurück zu den Wurzeln

Bevor die Marke aus Dieppe in die Königsklasse der Einsitzer aufstieg, erwarb sie ihre Referenzen im Rallye- und Langstreckensport. Im Jahr 1973 Alpine wird dank ihrer berühmten Berlinette und dem Talent des Quartetts bestehend aus den Mousquetaires Jean-Luc Thérier, Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet und Jean-Pierre Nicolas Rallye-Weltmeisterin.

Nach mehreren Klassenerfolgen 24 Stunden von Le Mans, Alpine errang 1978 dank Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud am Steuer des Renault den Gesamtsieg Alpine A442B.

Es folgt eine lange Schlafphase, bevor das Dornröschen in den 2010er-Jahren sowohl auf der Produktseite mit der Einführung eines Konzeptautos erwacht Alpine A110-50 und dann die neue Generation A110, die über eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Signatech konkurriert, das neu gestaltete Oreca LMP2-Chassis einsetzt. 

Die Umgestaltung des Renault-Teams in Alpine Das F1-Team würde dem von Sauber ähneln, was daraus wurde Alfa Romeo im Jahr 2018. Es erinnert auch an die Ankunft vonAston Martin anstelle von Racing Point im Jahr 2021. 

Mit anderen Worten würde sich die Partnerschaft auf eine Änderung der visuellen Identität beschränken, Alpine In Dieppe fehlten die technischen Mittel, um einen modernen Formel-1-Einsitzer zu bauen. Noch weniger gilt dies zu Beginn einer großen technischen Revolution im Jahr 2022, auf die Renault alle Hoffnungen gesetzt hat. 

Daher wird das Chassis immer in der Abteilung produziertEnstone (Vereinigtes Königreich) und V6-Turbo-Hybridmotoren, die in den erweiterten und renovierten Werkstätten in Viry-Châtillon (Essonne) entworfen und entwickelt wurden. Auch in der Motorennomenklatur wird der Hinweis Renault weiterhin auftauchen. 

So überraschend und unerwartet es auch sein mag, diese Ankunft vonAlpine in der Formel 1 bedeutet für Renault und seine zukünftige Premiummarke tatsächlich eine Rückkehr zu den Grundlagen. Bevor der französische Hersteller 01 mit seinem berühmten RS1977 mit Turbomotor in den Grand Prix startete, hatte er einen langen Test mit Jean-Pierre Jabouille am Steuer eines von ihm entworfenen Prototyps durchgeführt Alpine : die A500. 

Von AUTO kontaktierthebdoDas Renault-Team wollte sich zu dieser Information nicht äußern.