Jules Bianchi starb am 17. Juli 2015 an den Folgen seines Unfalls, der sich wenige Monate zuvor beim Großen Preis von Japan am 5. Oktober 2014 ereignete.
Der Marussia-Fahrer verlor in der 03. Runde auf der Rennstrecke von Suzuka die Kontrolle über seinen MR43 unter Umständen, die eine lange Untersuchung zur Klärung der Verantwortung der verschiedenen Akteure nach sich ziehen werden. Der damals 25-jährige Franzose prallte auf der Strecke, um Adrian Sutils Sauber zu evakuieren, mit einem Abschleppwagen zusammen, während die gelbe Flagge gezeigt worden war, ohne dass die Rennleitung das Safety-Car herausgeholt hatte.
Trotz des schnellen Eingreifens der Rettungsdienste wurde Jules Bianchi in kritischem Zustand und mit schweren Kopfverletzungen ins Krankenhaus in Mie eingeliefert. Er starb schließlich im Krankenhaus von Nizza und wurde der erste Pilot von F1 starb bei einem Rennunfall von Ayrton Senna beim GP von San Marino 1994.
Die FIA hat seitdem ihre Sicherheitsprotokolle gründlich überprüft und insbesondere das virtuelle Safety Car oder den Halo eingeführt, diesen seit diesem Jahr in F1-Autos installierten Cockpitschutz. Unter dem Hashtag #JB17 bringt die Welt des Motorsports weiterhin zahlreiche Unterstützungsbekundungen für die Familie Bianchi zum Ausdruck.
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