Ruhetag für Renault

Bei einem Auto, das extrem mit Benzin beladen ist, Fernando Alonso gelingt ein hervorragender Start und wehrt sich tapfer gegen seine Gegner, wobei er von deutlich schwereren Autos profitiert. Unglücklicherweise für den Spanier erwies sich das Ende des Rennens als schwieriger. „Ich hatte einen großartigen Start und fuhr vom neunten Startplatz in der ersten Kurve auf den dritten Platz“, sagte Alonso. „Dann musste ich meine Position verteidigen, weil ich zu langsam war. Dieser Teil des Rennens war interessant. Als wir anhielten, war es schwierig zu wissen, welchen Reifentyp wir wählen sollten, da wir nicht abschätzen konnten, wie stark der Regen kommen würde. Ich bin vom Endergebnis enttäuscht, aber wir bleiben optimistisch für das nächste Rennen und unser Ziel bleibt, um die Meisterschaft zu kämpfen. »

Pat Symonds, Executive Director of Engineering RenaultEr erkennt auch, dass sein Team die sich bietende Gelegenheit nicht genutzt hat: „Ich denke, der heftige Regenguss hat diejenigen, die Malaysia kennen, nicht überrascht, aber er hat einige interessante Elemente in das Rennen gebracht.“ Leider konnten wir es nicht nutzen. Zu Beginn des Grand Prix haben wir den Vorteil demonstriert, den das KERS-System bietet. Allerdings müssen wir, wie in Australien letzte Woche, auch in anderen Bereichen Leistung erbringen. »