Jenson Button teilte die F1-Neuigkeiten mit

Jenson Button blickte auf seine ersten Kontakte mit dem McLaren MP4-29 zurück. Der Brite scheint von dem neuen Fahrstil dieser neuen Einsitzer überzeugt zu sein, auch wenn er weiterhin uneins ist.

veröffentlicht 31/01/2014 à 10:53

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Jenson Button teilte die F1-Neuigkeiten mit

Die Fahrer sind nach ihren ersten Runden am Steuer des neuen gespalten F1 der Saison 2014. Wenn manche mögen Fernando Alonso Während viele glauben, dass die Unterschiede zu den alten Modellen nicht signifikant sind, sind andere eher überrascht. Jenson Button gehört nach seinen Tests in Jerez eher zur zweiten Kategorie. 

„Ich fahre gerne Auto.“, versichert der Weltmeister von 2009, der am zweiten Testtag in Jerez die Bestzeit fuhr. „Der Motor macht nicht mehr so ​​viel Lärm, das ist eine Tatsache, es ist von außen nicht mehr so ​​aufregend. Aber beim Fahren ist es trotzdem schön zu hören. Wir haben den Sound des Turbos… Diese Änderungen sind eher positiv. Auch die Leistung des Motors kann sich sehen lassen: Er ist sehr drehmomentstark und erweckt für mich den Eindruck, der stärkste Motor zu sein, den ich je hatte. Zahlenmäßig ist dies nicht der Fall, aber der Fahrer spürt das Drehmoment und die Leistung bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei hoher Geschwindigkeit gibt es dagegen keine Unterschiede. Am beeindruckendsten ist es in den Kurven, in diesem Bereich können wir mit dem Auto große Fortschritte machen Auto gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Trotz des Drehmoments, das der 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 entwickelt, liegen die Einsitzer mehrere Sekunden hinter den Vorgängermodellen mit V8-Antrieb. Die Befürchtungen über einen deutlichen Leistungsmangel in niedrigeren Disziplinen wie der GP2-Serie, die schneller sein könnte als die Formel 1, nehmen zu. Allerdings geht Jenson Button davon aus, dass die Königsklasse knapp den Vorsprung behalten wird. „Sie werden nicht langsamer sein als die GP2, aber auf bestimmten Strecken wird es viel enger.“, gibt der Brite zu. „Wir werden bei hohen Geschwindigkeiten schneller sein, aber der Abstand wird nicht riesig sein. Ich möchte Sie dennoch daran erinnern, dass dies nur die ersten Tests mit diesem neuen Paket sind und dass es im Vergleich zum letztjährigen Reglement viele Änderungen gibt. Alle werden im ersten Rennen (16. März in Melbourne) viel schneller sein und wir werden einen neuen Teil der Zeiten in Angriff nehmen. Ich denke, dass wir bis zum Jahresende nur noch zwei Sekunden von den alten Zeiten entfernt sein werden. »

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